Vmax custom !

J’ent déjà les hauts cris : Vmax et custom sont deux mots qui ne peuvent aller ensemble ... ! Alors je comprends,, mais chacun fait comm’y veut hein
 Pour ma part j’aime toutes les motos ( bon un peu moins les toutes neuves et qui coûtent une blinde ) et j’en ai toujours plusieurs pour des usages différents: en ce moment y’en a 6 dans la grange, et pour arsouiller y’a c’ky faut .
  Donc mon Vmax se transforme petit ã petit en custom , tellement j’aime l’onctuosité de ce moteur, et le confort de suspension ( ressorts hyperpro à l’avant et bientôt des bons combinés à l’arrière, mèm si ceux d’origine ne sont finalement pas si mal - la moto n’a que 34mkm ).
 Donc commandes avancées, selle confort (topsellerie bultex+gel )avec sissibar et porte-paquet, grande bulle taillée sur mesure, guidon “à ma patte”( plus large et plus cintré) , et depuis hier des cales de pontets pour reculer encore le guidon et adopter une position bien relax, droite, pour enquiller les bornes sans fatigue . -je ne pourrais tester vraiment qu’après tout ce bordel, quand on sera tous des consfinis
 Ah j’oubliais ; j’ai réduit l’épaisseur de la partie mobile de la selle, pour pouvoir caler mes fesses un peu plus en arrière - j’ai du aussi dégarnir partiellement l’assise conducteur pour rogner le bord de la structure/carcasse que, du coup, je sentais sous les fesses . C’est TOP ! Bon chuis grand aussi, et c’est en lien avec les commandes avancées, bien-sûr .
 Y’en a t il d’autres, ici, qui raisonnent un peu dans cette optique-là ?
 Vos réflexions, réactions...?

Il y a eu des centaines de Vmax customisé, beaucoup s'en sont donné a coeur joie...

A sa sortie dans la presse moto certain l'a présenté comme une " custom ".

il manque un mot, entre “customisé” et “custom”
 On pourrait dire “gros cruiser”...!?

 -passkeu pour moi, une moto customisée n’est pas forcément ce qu’on appelle communément un custom.

 Il est vrai que présenter le Vmx, à la base, comme un custom est un peu déplacé.

 Et il est vrai aussi que la finalité d’une moto, à mon avis, c’est d’ètre customisée, càd adaptée à son utilisateur ( sauf en suisse : CT super sévère) .

Donc ; je fais un gros cruiser, pour voyager à l’aise . 
Il me reste à trouver une solution pour augmenter l’autonomie .

De  bons réglages..
Si tu cruises, tu peux dépasser les 200 bornes avant réserve. ;)

Oui c'est clair +200 kms.

oui +ou- 190 pour moi, mais j’aime rouler “normalement” ; je pense qu’on peut facilement faire plus .
 Il reste que je trouve ça insuffisant pour voyager - cà n’engage que moi, hein ! De plus ; il est vrai qu’on trouve maintenant des pompes 24/24 partout ...