boisseaux

salut a tous pouvez vous me dire si mes boisseaux sont débrides car apres recherche les bridés ont une cale d épaisseur ; merci .

ils sont débridés, les bridés sont comme ceci:

ok merci ; ca de moins a acheter pour la pose d un vboost 

Salut les gars
Ci-jointe photos fraîchement prise de mes boisseaux.
C’est un VMax de 91, vous pouvez remarquer la vis auto cassante qui peuve montrer je pense un bridge aux boisseaux.
Après démontage .... bingo !!!!
Est-ce technique à meuler ???
Comment pourrais-je savoir si mes membranes sont encore bonnes sans les sortir ? (Le bord étant bien collé aux carbus)

Bonjour,
Les membranes, tu vois si elles sont déchirées ou percées. 
Meuler comme ça, tu prends de gros risques (a mon avis). En noyant avec un degrippant, peut être, mais je  
Dans le pire des cas, tu peux changer les membranes seules, mais bon c’est quand même un coût

Ca se découpe tout seul au cutter chauffé ;)

Pour les membranes tu regardes une lampe à travers, si tu vois de la lumière quelque part c'est pas bon...

Salut les Vmax istes,
J’ai fait l’autopsie sur mon maxou et bonne surprise les boisseaux sont débridés et les membranes paraissent en très bon état

Sur mon premier Vmax j avais les intercoms débouchés et les boisseaux débridés.
Celui que j ai actuellement est totalement d origine. Je ne compte pas ouvrir les intercoms.
Je ne me souviens plus ce qu apporte les boisseaux débridés.
Je pense que l on peut gagner à haut régime mais en bas, que gagne t on ?
A t on plus de couple à 3000 tr/mn ?
Si c est pour être plus vif dans la zone rouge je ne vois pas l intérêt. Je conduis sur le couple.
Merci pour vos précisions.

Salut les gars
Mon travail de ce week-end....
Passage aux ultrasons complet pour un pré nettoyage...
la réfection complète m’est nécessaire dans tout les cas.
Je penses que mes carbus n’ont jamais été ouvert depuis 1991 !!!!
Kit complet rénovation en prévision

@Poussy33 a écrit:

Sur mon premier Vmax j avais les intercoms débouchés et les boisseaux débridés.
Celui que j ai actuellement est totalement d origine. Je ne compte pas ouvrir les intercoms.
Je ne me souviens plus ce qu apporte les boisseaux débridés.
Je pense que l on peut gagner à haut régime mais en bas, que gagne t on ?
A t on plus de couple à 3000 tr/mn ?
Si c est pour être plus vif dans la zone rouge je ne vois pas l intérêt. Je conduis sur le couple.
Merci pour vos précisions.

Salut, tu penses bien, le gain se situe véritablement à partir de 6000 tr. ,
c'est là que le moteur reprend un second souffle

Je te remercie pour ta réponse RSVmax
Donc second souffle à partir de 6000 tr/mn mais moi je suis déjà essouflé. Sourire.