Chevaux DIN ou ISO ?

Bonsoir à toutes et tous
J ai retrouvé une publicité datant de l année de ma moto
On y parle de chevaux DIN (102) et ISO (95)
Quelqu un peut expliquer la différence ?
Merci.

La différence est que la prise de mesure est différente.
Sous reserve que ma mémoire ne fait pas défaut :
DIN c'est une norme allemande qui prend la puissance "réelle" d'un moteur au vilo, avec les accessoires.
ISO c'est une mesure brute, sans accessoires, donc moins représentatif ( et pour la VMAX avec sa transmission à cardan je pense que tu peux encore rajouter 5-10% de perte, à confirmer par les pros du fofo :D )

Sur ton fascicule j'ai l'impression qu'ils ont inversé les valeurs, le DIN est toujours plus petit que l'ISO. En général tu comptes 5 à 10% de diff.

Tu vois ça souvent (et surtout) sur les doc PL, BTP, agri, etc.... où pour un même engin/véhicule avec un même moteur tu vas avoir un ISO identique mais des DIN différents. Pompe hydrau plus grosse, doublée, ,générateur, whatever....

et les abréviations, elles veulent dire quoi ?

DIN ca doit probablement être Deutsche Institüt-tüt fur Normalization, qqch du genre.

ISO c'est International Organization for Standardization, qu'on retrouve partout dans tout domaine, les protocoles numériques (HDMI, jpeg,), le diamètre des tuyau de perfusions, le taux de silice dans ton pneu arrière, l'étirement avant déchirure de tes Durex, etc....


Un est local (comme notre afnor je pense), l'un est global.

edit : pour revenir à nos meules, je sais pas s'il existe une norme qui indique la puissance exploitée (à la roue, ou l'hélice ou les chenilles selon :p ).
J'ai déjà vu qq VMAX V-Boost ou préparée passer au banc et entre le vilebrequin et la roue tu avais une bonne trentaine de CV bouffés par la boite et surtout l'arbre de transmission (qui lui bouffe énormément contrairement aux classiques chaines poisseuses).

Merci pour cette explication professeur Choron.
Je doute quand même que le service pub de Yamaha ait confondu DIN et ISO en inversant les valeurs
A vérifier.

Les deux principales normes de puissance sont la norme DIN (1 ch =736 W=0.736 KW) et la norme ISO (1 KW=1.36 ch). Voilà pour la différence de calcul
Donc 1 KW (DIN) = 1,35869565 ch et non comme la norme ISO 1,36, on peut simplement dire que la norme ISO est un arrondi

Exact, après le 0.02 de différence influe peu sur le résultat, le KW, lui, étant fixe. Je reste certain qu'ils ont inversé DIN et ISO sur le fascicule.

75.2KW c'est la puissance brute au vilo, donc ISO.
69.9KW c'est la puissance nette au vilo, donc DIN.