REGLAGE CABLE ACCELERATEUR

Bonjour,
Je viens de commander les deux câbles accélérateurs au niveau de la poignée (allé & retour).
Pouvez vous me dire si on peu régler la tension du câble retour?
Merci.

C'est encore moi, comment faut-il procéder pour régler la tension de ces maudits câbles car je suis au maximum pour la tension et la poignée à au moins 1cm de jeux.
J'ai été voir de plus prêt pour voir d'où peu venir mon problème mais j'ai quelques questions avec les indication de la RT.
Quand à la page 5-10 il parle de
1- "fermer complètement le papillon d'accélération" il parle de la vis de ralentis?
2 - "distance entre l'extrémité filetée du guide de câble et le dispositif de réglage" il faut régler les deux a 15mm?
Voilà mes deux départ de câbles à savoir que celui de droite était complètement desserré et celui de gauche complètement serrer et à la poignée les deux étaient tendu à fond. Ca ne tenait que sur le dernier filetage. Et en plus j'ai un guidon de 80cm de long donc les câbles sont quand même bien allongés.

Salut
As-tu cette revue

En page 21; chapitre carburation y l'explication que tu cherches....

Salut
As-tu cette revue

En page 21; chapitre carburation y l'explication que tu cherches....

Maintenant je sais pas si tu arrives lire le texte..?

Ok merci mais je ne sais pas comment faire le réglage c'est pas clair pour moi.
Faut - il que je détende tous mes câbles a fond pour faire le réglage?
Et les deux tendeurs au niveau du carbu il faut les régler tous les deux à 15mm ou juste un?

Seulement 1 celui du retour n5 sur la photo
Ceux de poignée sont non tendu

Shema du boîtier

Alors j'ai détendu la molette à la poignée de gaz au maximum et j'ai place mes cables dans le petit boitier en plastique comme indiqué dans la RT.

J'ai ensuite régler à 15mm

Bon alors je me pose une question. Les deux guides coudés qui partent des carburateurs sont ils identiques car j'ai un problème de longueur.

J'ai voulu tendre à la poignée de gaz mais j'arrive à fond du réglage et je ne peux plus tendre plus 
On ne peut pas régler la tension du câble de retour à la poignée?

Oui c est le réglage final

Mais tu peux aussi régler vers les carbu

Le problème c'est que c'est détendu au max et il y a toujours pas moyen que la gaine vienne en buté contre la vis de réglage au carburateur.

Alors c est faux à quelque part

Mon câble d'accélérateur fonctionne bien mais c'est le câble de retour que je n'arrive pas à tendre.

Il y a bien une molette sous la poignée de gaz mais pas moyen de la desserrer.

Il faut essayer de le débloquer y a pas d'autre solution
Désolé

La gaine coudée au niveau de la poignée est vissée directement sous le comodo, ca veut donc dire qu'il faut que je tombe les deux câbles pour faire descendre cette gaine?
Donc la vis en plastique ne sert à rien ?

Tombé les 2 câbles oui
Celle en plastique est pour le réglage fin mais on dirait tu as des câbles très longs.... donc pas trop utile pour toi celle-là

Ok donc je vais redémonter mes câbles pour essayer de tendre le retour. Donc le retour se règle a la vis au niveau du carburateur alors?

En premier oui

Y a ça aussi

Sur un câble retour y a pas de force et on peut ajuster la longueur

En même temps à quoi sert le câble de retour ? Car il n'est pas tendu et la poignée revient bien ?

En théorie : fermeture des carburateurs si casse du câble LOL Ma ST 1100 en a plus depuis au moins 10 ans, juste un ressort qui est contrôlé régulièrement aux services. Donc comme toi j'en vois pas vraiment l'utilié... autre chose, moi j'ai pas de réglage au commodo pour ce câble sur ma 93. Mais il y est sur la 1996 que je viens d'acheter.
Sauf erreur, y a que yamaha qui utilise un boîtier relais entre les carbu et la poignée.

Et puis si tes gaz vont bien sans ça ben voilà perso je me ferai pas de soucis... enfin c'est juste mon avis
Quand cette ânerie de virus sera passé, on se contact et on se voit, je suis de Genève
A +

Ha oui super. Volontiers

TR1-MAX74 a écrit:

C'est encore moi, comment faut-il procéder pour régler la tension de ces maudits câbles car je suis au maximum pour la tension et la poignée à au moins 1cm de jeux.
J'ai été voir de plus prêt pour voir d'où peu venir mon problème mais j'ai quelques questions avec les indication de la RT.
Quand à la page 5-10 il parle de
1- "fermer complètement le papillon d'accélération" il parle de la vis de ralentis?
2 - "distance entre l'extrémité filetée du guide de câble et le dispositif de réglage" il faut régler les deux a 15mm?
Voilà mes deux départ de câbles à savoir que celui de droite était complètement desserré et celui de gauche complètement serrer et à la poignée les deux étaient tendu à fond. Ca ne tenait que sur le dernier filetage. Et en plus j'ai un guidon de 80cm de long donc les câbles sont quand même bien allongés.

Bonjour 
Le câble de retour n'est pas le bon sur cette photo, sur le câble de retour , il n'y a pas de réglage a ce niveau