Batterie : solution temporaire de démarrage ?

Bonjour tous 
J'ai la batterie faible car pas tournée durant 1 mois avec des temp 2-3° les matins... elle n'a pas aimé ma poulette 
(batterie de 2019 tecnium BB 16AL-A2)

2 questions svp :

   - Peut on câbler sans risque avec une voiture pour démarrer ? J'ai peur de griller des trucs sur la moto (vu mon 4x4 est à 80A "fort") Y a t il un truc à vérifier en puissance max à envoyer ou rien à voir avec le voltage ?

   - Existe t il un appareil appelé "booster" qui permet de brancher et démarrer en autonomie, j'ai eu un truc comme ça pour démarrer un bateau avec batterie faible dans ma jeunesse...


Car je n'ai PAS de prise 220v au parking où elle est stockée et j'ai pas envie de tout démonter...

Comme d'hab je vous fais le bruit par écrit car ça me détend...  "wonwonwon..wooonwoon..woo... w." 


Merci pour vos lumières 

un coup de câble ou un coup de booster, les deux vont bien.
L'avantage avec ces vieilles machines : la poussette ! ca marche aussi !
Note que les batteries ont horreur de rester décharger, en général t'es bon pour la changer peu après...

Tu crois que ça craint pas mes 80A voiture pour les 16A vmax ?

Je ne voudrais pas griller un truc...

elle ne prendra que ce dont elle a besoin !
plus il y en a mieux c'est, tu vas redonner vie à ton vieux démarreur poussif .

Faut arreter de confondre la tension et l’ampérage disponible, l’intensité est conditionnée par la tension et la résistance dans le circuit, si tu restes en 12v tu peux meme y coller une batterie de 2000A sur une remorque..

OK,
  à tous


@Antoine : la poussette j'ai essayé, c'est mort... ma femme ne pousse pas assez vite les 400kgs (vmax+moi) 

Bonsoir, 

Merci pour ces infos pratiques. 

Une question : lors de la mise en charge de la batterie avec un chargeur plutot destiné a des gros vehicules sur quelle intensité le régler et quelle durée est nécessair ( perso je charge les batteries motos sur 1 A)

Une ou deux astuces pour les néophytes au moment du démontage de la batterie (lourde ) bien coincée dans son logement exigue :

1/ ne pas hésiter a faire de la place : moi je debranche la conduite carburant et retire le filtre a essence

2/extraire la batterie avec mes petites mains est impossible( pas de prise !). après avoir debranché les cosses je revisse les petites vis de serrage sur les cosses et je les chope avec deux pinces multiprises et je tire en douceur . des qu'elle apparait de quelques cm je la prends a la main.

3/lors du remontage , j'enserre la batterie avec un lien a chaque extremité ( pour ma part du cordeau de maçon fin et resistant) on fait un noeud en partie haute et on coupe l'excédent ( pas de longueur qui traine et pourrait bruler )
cela fait deux poignées qui permettent de l'extraire facilement la fois suivante. Deux bouts de chambre a air de velo (par exemple) feraient aussi l affaire.

j'espere avoir été clair ???

Bonne soirée

Cordialement

La charge lente qui n ‘éreinte pas trop les plaques de plomb, ave un chargeur à l’ancienne c’est toujours 1/10 de la capacité, donc pour une 20Ah =>2A

Merci pour l'info Dom !

J'imagine que certains ont adopté le maintien de charge permanent pour les périodes d'immobilisation de la machine.

Des conseils sur le matériel a acheter et son montage ? 

Merci d'avance 

Cordialement

optimate. sans aucune hésitation. il y a plusieurs versions selon le budget, les plus chers étant les meilleurs.

J'expérimente aussi un chargeur solaire fait maison, juste pour le maintien de charge cet hiver.

Optimate a longtemps été le leader, tu peux prendre un optimate 6 qui servira aussi pour ta voiture.
Désormais Ctek est un cran au dessus, les algorithmes de charge sont plus évolués et performants, la connectique
Est également de meilleure facture.
Tu peux prendre un MXS 5.0 qui pourra aussi être utiliser pour la voiture.

Il y a également le MXS 5.0 test n charge , qui peux tester l’état de charge, la puissance de démarrage et la tension de charge
De l’alternateur.
J’ai un Optimate 6 et un MXS 5.0 test n charge, les deux sont très bien, mais le Ctek est au dessus.

Bonsoir,

Merci pour l'info les gars

Je vais prendre le Ctek dispo en ce moment sur internet pour 69 €

Je ferai un retour d'expérience a la fin de mon hibernation. Brrrrrr !

Bonne soirée

Bien cordialement

Pour infos...

J'ai acheté un booster pas cher à 36E (Norauto) et tout au top !

J'ai démarré au quart de tour, fait 1h de moto au top, et le lendemain tout ok et sans booster elle avait rechargé...

Ma batterie n'avait pas aimé les 2 mois sans utilisation à 0° de temp (temps de merde de novembre).

Donc booster dans la voiture au cas ou, comme cela pas de souci 
Comme je prends la moto en laissant la voiture à la place tout ok.
(voir même possible dans le sac à dos si pas zen la première sortie). 




Je rappelle que je n'ai pas de prise 220v au parking et impossible mettre en charge