Mon VMAX a une bonne étoile ! (histoire vécue)

Bonjour tous,
Ma journée de fou ! 

Un aprem je prends la moto
comme pas servie 2 mois, pneus un peu à plat 
donc roulé 500m tranquille jusqu'à un norauto pour gonflage
avant d'arriver, arrêt au feu rouge tranquille, je tourne la tête et
 là les flics cachés derrière des arbres dans l'herbe !  
ils me regardent, je les regarde, ils me regardent, je les regarde
le feu passe au vert et doucement "sans bruit" je démarre
pas de contrôle "bruit", ouffff 
=> merci le pneu à plat qui m'a fait rouler zen avant d'arriver à ce feu


Donc, je gonfle mes pneus et je fais le petit tour 
des plages anglet, biarritz, bidart, ilbarritz,....
puis pour rentrer je prends l'autoroute
en roulant tranquille "vitesse autoroute"
puis, mon voyant essence s'allume
donc, je ralentis et sors vite à la 1ere sortie (pas prévu) là, 
je vois (encore d'autres) des flics avec jumelles
ils contrôlaient les vitesses sur le pont cachés !
Ils me regardent, je passe en douce sans les regarder cette fois ci...
=> merci au voyant essence qui m'a fait sortir avant sinon "cuit"

Donc, je sors et arrivé au rond point de sortie
je sens que ma roue arrière "bouger"
je me dis que pas assez gonflée ?
2eme rond point re-bizarre ça chasse arrière !?
je m'arrête pensant avoir crevé...
et je vois une flaque d'huile sous la moto
le pneu arrière plein d'huile, etc...
Ouf, juste en face de la panne à 200m mon mécano !!
=> merci le bon endroit pour la panne et les glissades évitées

Il regarde et me dit, vous avez pris un cailloux sur le filtre huile avant
donc il est fendu et faut faire une vidange+filtre
je dis ok tranquille et pas cher (55e)...

Il me dit "si vous n'étiez pas sorti de l'autoroute 
vous étiez mort" car moteur sans huile = casse moteur 
embrayage hs = cardan = roue bloquée = accident et à 150km/h pas top...
"vous avez eu de la chance 4 fois de suite"
Les flics (2x), la panne avant la cata, et à coté de chez eux.




Mais c'est pas fini !

Avec le mécano, on démarre la moto pour la rentrer (il restait un fond d'huile) 
dans l'atelier et là... le voyant "essence" éteint !?! 
Tout est ok, il me dit, "bizarre ça... vous l'aviez d'allumé ?"
ben oui, sinon je ne serais pas sorti là et je restais sur l'autoroute...  

Donc, je me retrouve à pieds chez mécano (moto disponible lendemain)
là je vois un motard et lui demande si il va vers mon garage ou j'ai ma voiture
et il me dit ok, c'est à coté de chez moi, monte !
Alors je récupère ma voiture au garage et rentre chez moi...


Le "voyant" signe de mon sauvetage n'étant plus là,
je bois un coup à ma bonne étoile !


La vraie intrigue reste ce voyant qui m'a sauvé la vie et celle de la moto
et il s'est rallumé 2 jours après pour faire du jus, donc il marche bien !

J'espère que tu as gratté un ticket de loto le soir en rentrant chez toi...
Y a des jours comme ça, où ça vaut le coup de tenter un truc débile, des fois que ça pourrait passer.

T’as cramé toute ta chance, inutile de tenter un loto!

Le voyant de réserve qui s’eteint de façon erratique c’est pas rare quand on est en limite haute de réserve, c’est une sonde qui fonctionne
avec la temperature et non un flotteur.

Le loto, il l'a gagné dans la journée. Moi j'achèterais un ticket juste pour remercier à posteriori.
Bravo, en tous cas. :-)

j'ai bien acheté le ticket de loto à postériori pour remercier les dieux:slol:
(bien entendu perdant car c'était le lendemain)