d'abord,visuelle,la moto que t'attends depuis des mois,devant toi,le morceau......l'equilibre aussi bien au niveau des masses,des coloris,des materiaux....moi je dis ,bravo ,M.Yam;y' a une belle reflexion derriere tout ca,c'est presque le meme choc visuel qu'a la sortie de la premiere,.l'association des couleurs ,noir ,chrome, et en plus une premiere,du marron,fallait oser ,quelle reussite.......(suis vraiment objectif..... :scratch: )
apres,tu la demarre,et un bon ralenti,lourd et ventru, dans l'esprit du vieux gros V8 marinisé,miam pour les oreilles...
apres,y faut bien mettre son cul dessus,pas que ca a faire...la position assez droite,les commandes qui tombent bien la ou il faut,ca me va bien...les genoux callés legerement sous la partie dodue des ecopes,a l'aise quoi...bien sur les calles pieds genent pour les ptites manoeuvres,la bequille faut bien la balancer devant,difficile de poser les 2 pieds a plat(1,78m),mais ca on s'habitue vite.....
il est temps de partir ,le sourire beat, ciao au concess, fier et un peu gauche ,on y est enfin sur ce solex tant desiré.....
tous premiers metres, envie de brailler dans le casque,mais bon deja on me mate ,non pas moi,la mob ....ca interpelle ,l'engin...le temps de s'extirper du centre ville,et deja ,la confiance dans l'equilibre s'installe,elle est plus facile que mon ex MT01....allez on monte sur l'autoroute,bien sage ,et premiere excellente surprise,meme a bas regime,ce mouldouille est bien plein, d'une souplesse magique,je suis obliger de regarder sur quel rapport je suis, je suis en 5eme a 80km/h,j'ouvre gentiment,pas de hoquet,une poussee franche et pleine...tout ca a bas regime,..;dans l'esprit ,ca me fait penser au moteur flat 6 des grenouilles,tu peux rouler a 60 en 6eme et accelerer sans creux ni a coup,c'est du moteur ca ma bonne dame...
arrivee at home,elle dechire grave me dis le plus petit,enorme dis le second,ouahou le troisieme,elle est belle me dis ma moitié....moi au milieu ,le sourire beat du gamin qui recoit son premier velo...bon ,rapido le repas, trois ,quatre coups d'zieux dans le manuel et fissa ,a la pompe ,eh oui,ca va vite devenir une habitude...;
bon,ca y est ,elle a a boire ,le soleil est la
on baisse la visiere et me voila
le preux chevalier de l'ordre des maxiens,direction le circuit du Castellet et sa montée magique,un enchainement de courbes variées,des belles grandes regulieres,des qui se resserent,des lacets,enfin tout...le tout sur un revetement au top...les debuts sont hesitants,comment ca freine,ca se balance,comment gerer les sorties de courbes?faut l'apprendre la bestiole.
arrivée au circuit ,ptit café, et debrieffing....alors ,en fait ,ca freine fort,c'est facile a balancer, les grandes courbes sur le filet sont securisantes ,rien ne bronche,c'est bien equilibré tout ca...bien plus securisant que la MT01 ,.faut quand meme rester humble,un peu trop d'optimisme dans la courbe,et le poids te rappele a l'ordre,la courbe a tendeance a s'elargir,donc respectons le morceau.....
bon,pas que ca a faire ,y'a un ptit col pas loin, route un peu fracas,virages riquiquis, c'est plus pareil...l'abs me gonfle un peu sur l'arriere,declenche tout le temps
,ca secoue pas mal,mais nettemment moins que sur le MT,bon gaffos quand meme,c'est pas un gros trail...detail sympa,quand tu prends un peu d'angle et que le bruit resonne contre la paroi,bonheur,c'est bien gras......;
enfin,c'est une sacrée machine,que du bon,j'y vois pas ,pour l'instant de defaut majeur,et ptaing ,dire que c'est le debut,la sauce n'est pas relevé.........vroum,vroum......
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OUAIS!
tout pareil sauf mes 1m65 
Je l'ai deja trouvé,je passe ma vie chez le pompiste, c'est vraiment aberrant de mettre un reservoir de 15 l sur un 1700,en rodage j'en suis systematiquement à 10l/100,faudrait au moins 25l.....on est plus a 10kg près....
, en fait, pour moi le nouveau Vmax pèse autant que l'ancien avec un pilote moyen. 
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......
ch 
, comme si à toi j'allais apprendre qu'ek chose en marmiton...