commandes avancées

bonjour à tous et bon 1er mai (quel bonheur)

au risque de choquer certains, j'ai trouvé un site qui propose des commandes avancées pour Maxou. :suspect:

est-ce que l'un de vous en possède ou en à déjà vu monté sur machine?

avantages, inconvénient?

le débat est ouvert!!!

http://www.exactrep.com/acatalog/index.html?http%3A//www.exactrep.com/acatalog/touring.html&CatalogBody

pour les commandes avancees , faut aimer , rien que les entrees de virage , faut aimer , c'est totallement l'inverse des commandes reculees . apres si tu prefere rouler pepere et que les belles courbes c'est pas ton truc ... ok .en plus vu le poids et le centre de graviter de la bete , je te dit pas ! mais bon encore une fois , les gouts et les couleurs ....... .
si tu est a l'honneur de ton avatar ok , sinon ben bon courage .
fait l'essais en aglomeration ,si tu as les pars carter sur le vmax , et tu comprendra

Pour la partie esthétique, sans opinion.
Pour la partie pratique, ça remplace les pare-carters (qui sont ma foi fort utiles...). Et comme les jambes suivent le moteur sur une bonne longueur, j'ai dans l'idée que ça doit souvent sentir le grillé, au niveau des mollets.

c'est clair que ca doit être plus que particulier!!!!

Oui j'ai un pote avec de grandes jambes qui lorsque je lui prêtait le Vmax, lors des balades mettait les pieds sur les pare carters.
Il trouvait cette position agréable et les pare carters tiennent bien les pieds.

Hors agglo avec des changements de vitesse peu fréquents (merci le couple) çà peut suffir ;-)

Dom a écrit:

Oui j'ai un pote avec de grandes jambes qui lorsque je lui prêtait le Vmax, lors des balades mettait les pieds sur les pare carters.
Il trouvait cette position agréable et les pare carters tiennent bien les pieds.

Hors agglo avec des changements de vitesse peu fréquents (merci le couple) çà peut suffir ;-)

en effet, niveaux gambettes, je suis plutôt super équipé!
je vais déjà essayer avec les pare carters, j'en ai qui trainent, pour avoir une idée de la position.

il m'arrive aussi de mettre les pieds sur les pare carters, mais il n'y a pas beaucoup de place quand même et également de rouler avec les pieds sur les reposes pieds arrière...
ça dépend de l'état de mes genoux du jour

Je déterre le sujet , parce que j’ai remis mes commandes avancées et …quel bonheur ! En plus le Vmax est confortable !
 Rapport aux belles courbes ; je réfute les avis négatifs sur la prise d’angle qui serait amputée… ou la garde au sol gnagnagna … il suffit d’avoir l’habitude de cette position et je suis prêt à prouver à quiconque qu’elle ne gène pas la qualité du pilotage . En tous cas je n’ai jamais pu me faire à la position d’origine ; les genoux dans le menton m’empêchent d’ètre heureux ! Bon chuis un peu grand; 1m83 , mais quand-même !
 Je peux enfin ré-voyager en Vmax

Ah ouais  ! 2009  quand même ! ça c'est du déterrage de pro !

Je fais 1.84 et c'est vrai que j'ai souffert sur les longues distances, mais j'ai jamais essayé, je suis un puriste du  stock !  

Bonjour,
je comprends ton plaisir de rouler avec des commandes avancées. Possesseur de plusieurs custom, j'ai fini par apprécier énormément cette position.
As tu des photos  et le montage est il facile ?

´faut un peu adapter quand-même.
Ça dépends sans doute d’avec quels modèles