Les Clignotants Rizoma, Barracuda Freccia...

Il y a des nouveaux modèles qui sortent avec des clignotants dont VOUS parlez

( voir : pas écartés de tout et complètement intégrés )

Les photos à Dédé:

J'ai reçu mon feux arrière de chez 2à4 ce matin....Tres bonne qualité, rigoureusement identique à l'original ( le mien est fumé) montage très facile ..Et le résultat avec les clignos intègres est nickel.......

est ce que ca fonctionne avec les clignos d'origine + feu "2a4" ???

Dédé est absent pour une semaine..


Je pense. suffit de ne pas brancher les clignots led. Autrement il faut leur poser la question.

J'irai les voir Ice !!
ils sont tout près de chez moi

today tempète .............

de ciel bleu hihihihii

si je vois bien, il y a des leds pour le feu de position, d'autres pour le stop, et d'autres pour les clignos...

dans la description sur le site de vente, il parle de fils à brancher sur le + des clignos d'origine...

donc normalement, si on ne branche pas ces fils, ça marche quand même, on garde le branchement classique d'origine, par contre je ne sais pas si les deux peuvent être utilisés (leds + clignos) en même temps!?

ça doit poser un problème de compatibilité, leds - ampoule, vitesse de clignotement, et peut être consommation pour le relais(bien que les leds ne consomment pas énormément) ??

mais ça peut être sympa comme effet...

Oui , c'est sûr..

Dédé avait des déjà des clignots led, je lui avais filer une centrale addoc .

Autrement y faut mettre des résistances en parallèle pour atteindre la même valeur de puissance. Ils s'en vendent chez douda ou 2A4.

Pour panacher clignos à ampoule et clignos à leds, je ne pense pas que ca pose probleme car le feux de chez 2à4 est livré avec une nouvelle centrale....(La meme que Ice m'a gentiment donné )...........

Moi, j'ai mis un central Rizoma avec mes nouveaux clignotants montés.

Tu penses donc, que je pourrais mettre ce feu a la place de l'origine tout en gardant

mes clignotants Rizoma aussi en place ?

Est-ce qu'il faut rajouter en plus ce nouveau central ou pas avec ??!

Il suffit de faire l'essai (à mon avis ca doit marcher avec la centrale Rizoma) si jamais ca ne fonctionne pas( cadence rapide) , alors monte la centrale qui est livrée avec le feu arriere et là c'est sur à 100% que ca marche( cadence normale)!!

Merci

- je l'essayerai !

La plaque de ton vmax est bizarre je lie SM pour sado mazo..?

voila feu AR 2a4 installé !!

et ca fonctionne avec les clignos led simultanément!!!!

t'as une photo?

mais attention, quand c'est allumé !

Packo, tu as mis son propre central (en plus) avec

photo et vidéo!!

albend : j'avais changé la centrale quand j ai monté les cligno Led de chez 2a4

Merci pour l'information Packo

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Vavoune a installé le modèle "christal" et moi le "fumé"

plus leger que l origine très bien finit et bcp plus visible !!! le top !!

Ravi pour vous de voir que ca fonctionne...Mais je me pose quand meme une question ....Pourquoi avoir monter ce feu arriere avec clignos integres si vous laisser en place les clignos arrieres??? Juste pour que ce soit plus visible?????
Moi perso si j'ai opté pour ce type de feu , c'est juste une question de look et de pouvoir virer ces 2 especes de verrues que ce sont ces clignos arrieres...Mais bien sur comme d'hab les gouts et les couleurs.................

Tu sais, à mon avis .... ce feu est très esthétique, mais pas vraiment visible aux niveaux des clignotants , car ils sont très rapprochés !

Et comme les automobilistes ne sont pas vraiment " réputés " pour voir clairement lorsque nous voulons effectuer des changements de direction c'est -quand même- plus prudent de laisser(au même temps) sur place, les clignotants plus écartés aussi !!!

dedehp c'est pour etre mieux vu comme le dit albend !!
en plus le look est là fumé, et plus de led.
je fais bcp de ville et j aime bien etre vu et entendu !! d'ou mon Xenon, catsass,et maintenant double cligno !! efficace et pas moche avec les mini cligno led

enfin comme tu dis les gouts et les couleurs...............

[quote="Iceman 29"]
Des ambrés transparents très bien finis, la grande classe pour le 17OO, J'ai eu les 2, c'est ceux là que j'ai gardé:

http://www.douda.com/oscommerce/product_info.php?products_id=711&osCsid=84d37a437bf8b2ca90b3fbc3f9d9631b



Bonsoir,

j'ai acheté ces cabochons chez Douda (Très bon avis sur lui).
En fait, le support n'est pas tout à fait le même que l'origine et le pas de vis du support n'est pas complétement en face du trou.
Ice, tu as percé ?

En faite les cabochons du Vmax seraient du type R1 et quand on commande ils ont une erreur de ref et nous envoient des cabochons type FZ1 ou MT01

Pour faire simple j'ai intallé des cabochons de FZ1

Personnellement j'ai pris les cristals car ma machine est déjà suffisament "noire"

[quote="Piotr"]

Iceman 29 a écrit:

Des ambrés transparents très bien finis, la grande classe pour le 17OO, J'ai eu les 2, c'est ceux là que j'ai gardé:

http://www.douda.com/oscommerce/product_info.php?products_id=711&osCsid=84d37a437bf8b2ca90b3fbc3f9d9631b



Bonsoir,

j'ai acheté ces cabochons chez Douda (Très bon avis sur lui).
En fait, le support n'est pas tout à fait le même que l'origine et le pas de vis du support n'est pas complétement en face du trou.
Ice, tu as percé ?

Comme je t'ai dit au salon, les miens sont bons pour le Vmax, Comme dit Wmax, il faut préciser FZ1 peut être.. Je sais que tu les as déjà renvoyé une fois, au moins!! Alors je crois que le mieux c'est d'agrandir légèrement le trou et de les coller à le néoprene pour pas que ca bouge. C'est ce que j'avais fait sur la MT.