Bonjour à tous,

petite question : j'ai monté une fourche de 43, tout s'est bien passé ,j'ai monté les étriers et branché les durites; puis j'ai voulu remettre du liquide de frein pour refaire le circuit après avoir desséré une vis de purge.
mais j'ai beau actionner le levier, il reste mou et le liquide ne descend pas
aurai- je loupé une étape? y-a-t-il une astuce?
merci de me donner vos tuyaux

J'ai eu le même soucis il y a quelques jours quand j'ai remplacé les miens.

Seul solution: il faut injecter l'huile par le bas. Tu fais ca avec une seringue. Tu laisses ouvert le couvercle du réservoir, tu appuies le bout de seringue sur le trou de la vis de purge avec un adapteur bricolé et tu envoies l'huile jusqu' à ce que ca sorte dans le réservoir, tu y va doucement car cette huile tache la peinture et le reste, elle est très corrosive, attention aux yeux également. Tu fais pareil pour l'autre coté, ainsi il n'y a plus d'air dans le circuit. Referme rapidement la purge lorsque tu as fini d'appuyer sur le piston de la seringue.

Après avoir actionner la poignée plusieurs, rouvrir les purges juste un peu pour chasser les dernières bulles d'air venant des pistons de étriers qui se remplissent.

Nettoyer les plaquettes à l'acétone si de l'huile à couler dessus. Si elles sont neuves ou si elles viennent d'une autre moto, passer un coup de papier de verre pour les déglacer , ainsi que les disques. Le "rodage" en sera d'autant plus court.

merci iceman,
néanmoins,c'est pas normal que ça ne fasse pas mieux et je ne suis pas un pro de la seringue, d'abord j'en ai pas et le fait d'injecter avec l'aiguille dans le trou du purgeur suffit?

Tu peux en acheter en pharmacie, tu prends une moyenne, tu n'utilises pas l'aiguille mais tu peux par exemple couper l'embout en plastique de l'aiguille qui est conique. il faut que ca rentre dans le trou de la vis de purge et que ce soit à peu près étanche.

faut que j'me trouve une infirmière pour piquer le maxou (pas pour moi, enfin... )
ça risque pas de déborder? ça doit etre chiant et long

C'est très rapide, tu arrêtes quand ca sort par le trou du fond de bocal , y a un geyser qui sort, tu arrêtes d'appuyer, enlève d'abord la lamelle métallique qui est au fond normalement, c'est plus pratique. , y a pas beaucoup de volume dans les durites! si tu débrouille bien en 10 mn c'est fini, basta. Enlève bien sur l'air de la seringue avant de "piquer".

Quant à l'infirmière, là je peux rien faire pour toi..

ok, je devrais pouvoir y arriver

Donc je te conseille plus tôt celle là en délocaliser:

salut tu peux aussi rallonger la seringue en metteant un bout de durite sur celle ci, en plus suivant la taille quand elle est sur la vis de purge ca coiffe vraiment bien , pas de prise dair

voila , apres cest simple tu mets le tuyaux sur la vis de purge, a laide de la serigue tu remplis dabord le tuyau , tu refait le plein de ta seringue , tu l emboite , tu mets en pression , et tu ouvre ta purge tu injecte le tout , quand tu arrive au 3 quartdu contenu de ta seringue tu referme ta purge et tu refait le plein de ta seringue!!

pour le tuto

merci les gars pour vos conseils ; j'ai commencé hier soir après avoir acheté ma seringue chez la pharmacienne(qui m'a regardé d'un drôle d'air) , j'ai eu beau lui dire que je faisais un vaccin à mon maxou, elle ne m'a pas cru...
donc, dis-je, après avoir mis ma blouse blanche et mon masque, j'ai mis du liquide par le purgeur, puis j'ai fini aujourd'hui par le bocal en laissant reposer toute la nuit; c'est tout bon

Un petit fix d'huile hydrau, ca a jamais fait de mal à personne!

Dis donc Max, t'as des sacrés adaptateurs d'étrier toi sur ta fourche de 40!!?? :scratch:

salut ben oui ,je fait toujours ca , un montage a blanc pour voir si ca marche et si cest bon on ameliore et ou modifie , sauf que la ca fait 14 ans et20000 km que cest comme ca !! la plaquee est en acier de 5 mm d epaisseur regarde bien ya pas une trace de rouille !!cest du bon ! l autre extremitee est en appui sur le fourreau , les vis sont montees au loctite avec un ecrou frein ca ne peut pas tordre ou sen aller ( je sait jai esaye!)et avec tous le sfreinages de trappeur que je lui ai infliger ca n a jamais bouger, d ailleurs si tes sage t auras le droit de l essayer le 87 a peine modified comme ca tu jugeras par toi meme

v
oila l ensemble , cest flou un peu, ya dautres photos sur ma galerie .