fourche inversée

Bonsoir a tous,

Cela faisait un moment que j'y pensais , je viens d'en installer une sur un v max d'un ami, (fourche de 1100GSXR)et que malgré les rallonges de 10cms le maxou a descendu sa garde au sol de 4,5 cms exactement par rapport a l'origine (fourche DN41) étant au taquet sur le tés supérieur je pense que cela est normal.
l'essai de la moto (sous la pluie) me satisfait on verra quand il fera plus sec

la question que je me pose , cette différence est du au fait que la roue du 1100 R est une 17 "
mais si je refait des rallonges de 15 cms cela reviendra a la même hauteur , donc plus en appui sur les bras mais le dos bien droit . Y en a t-ils qui l'ont fait et si oui qu'en pensent ils ?

j'en ai profité pour prendre toutes les côtes et faire les plans.
Pour l'usinage je pense que je n'aurai pas de problèmes
Quelqu'un connait -il le type d'alu utilisé ?
comme cela je pourrai faire un petit chiffrage de la chose pour comparer

AU4G il me semble...?

Oui AU4G (2017) ou mieux du 7075.

à basse vitesse, tu ne verra pas de différence, tu vas même trouver la moto plus maniable, du fait de la diminution de la chasse linéaire.

Par contre attention à haute vitesse (au dessus de 160), si tu prends une mauvaise bosse ou un raccord de bitume, tu peux vite te retrouver en guidonnage par manque de stabilité (diminution de la chasse)...

J'ai testé pour toi il y a bien longtemps, je me suis même une fois retrouvé en l'air ne tenant plus que par les mains sur le guidon, car la moto m'a fait monter et je n'arrivais plus à tenir avec mes jambes tellement ça guidonnais, je suis retombé dessus, je ne sais pas comment (en vrac), et pas tombé, mais grosse sueurs froide croit moi!

Je te parle de ça car j'en ai adapté peut être bien une vingtaine, Gsxr, R1, Aprilia RSV, kawa, et à chaque fois j'ai dû adapter des ralonges spécifiques, surtout pour ceux qui envoie, sinon pour faire le kéké en ville y a pas besoin

Merci a vous,
pour ce qui est de l'alu ,comme j'utilise beaucoup de 2017 je pense que je prendrai cela .Mais je ferai quand même une demande a mon fournisseur pour du 7075
comme la fourche que j'ai installée est pour un Vmax pour une femme c'est pour cela que j'ai posé la question . avec des rallonges de 10 cms c'est hyper dur a mettre sur la béquille centrale et on est effectivement plus sur les poignées.
c'était pour lui mettre une position plus confortable.
Pour ma part je resterai avec des rallonges de 10 cms et pour elle aussi d'ailleurs sinon je lui remets sa fourche en 41 et ses freins (qui ne freinent pas )