Certains proprios de Vmax mettent un bypass ou un interrupteur pour découpler le déclenchement du ventilo de la sonde. Il est possible aussi qu'il y ait un court-circuit quelque part. Vérifie l'état des fils, suis-les, tu trouveras peut-être un montage bizarre.
Pour tester la sonde, débranche la prise, et branche un ohmmètre sur les plots. Moteur froid, la résistance doit être infinie (circuit ouvert). Puis fais chauffer la moto, la résistance devrait revenir à zéro un peu avant la zone rouge du manomètre de température.
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