J'ai toujours mon avis, c'est joli, mais je n'aime pas, car le flux d'entrée d'air sur le Vmax est représenté par les écopes (fictives autant que vos cornet me direz vous)...
Et ces cornets rendent "techniquement" les écopes obsolètes et superflues, qui pourtant sont l'identité de la Vmax, d'où mon malaise!
De plus le disigner Burk a voulu donner à cette représentation du flux d'air une forme de S, j'explique; les écopes, les carbus, les rayures sur les culasses avant, et la sortie avec les pots, c'est un grand S et ça fait partie de la ligne...
Rien que de voir ces cornets avec une entrée d'air horizontale, et latérale ça me gâche tout le plaisir!
D'autant plus que le Vmax a été une des première moto de série à avoir une admission verticale, les sportives y sont venu seulement à partir des années 95...
Merci olivier.momo 
De rien ! 
. Je vais bientôt mettre les écopes doubles (fausses) entrée de Maerz qui elles conservent la ligne de l'écope originale en plus massive et les écopes radia, pour voir si çà rend les cornets plus discrets 
. Un comble non? 
Mettre des accesoires pour après être discret et passer inaperçu 
,Voila l'adresse,http://www.exactrep.com/acatalog/index.html?http%3A//www.exactrep.com/acatalog/catalogbody.html&CatalogBody. 