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ultraviolet91
Wheeling
Age: 55
Localisation: sur terre
Style moto: v max 1300 xjr 1000 gex de piste et 250ty
 | | Sujet: super 95 E10 Mar 12 Avr 2011 - 21:37 | |
| pour éviter une panne séche j'ai donné a boire a mon maxou du "SUPER 95 E 10" y avait que ça  bin c'est une grosse merde, le maxou n'aime pas du tout ce genre de breuvage et je vais être obligé de vidanger le réservoir car depuis elle a un mal de chien a démarrer et de plus elle ratatouille  donc a éviter. |
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ninouyaya
Donateur
Age: 41
Localisation: pornichet
Style moto: vmax 88
| | Sujet: Re: super 95 E10 Mar 12 Avr 2011 - 21:50 | |
| je crois que c'est meme pas bon du tout et que ça cause des détériorations sur les moteurs non adaptés ...  vidange tres vite et remet de l'essence normale vite fait ! |
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kayamb
Wheeling
Age: 42
Localisation: Moselle (57)
Style moto: 1700
| | Sujet: Re: super 95 E10 Mar 12 Avr 2011 - 22:11 | |
| Moi j'ai déjas eu aussi Mai apres tout en 88 / 89 / 92 on tournait a l'essence ou diesel  (parait k'sa existe les mob au DIESEL  ) Y'en as aussis qui disent que 98/95 meme produit (sauf le prix) |
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ninouyaya
Donateur
Age: 41
Localisation: pornichet
Style moto: vmax 88
| | Sujet: Re: super 95 E10 Mar 12 Avr 2011 - 22:38 | |
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Dom
Air Surf
Age: 42
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Style moto: Empêcheur de burner en rond
| | Sujet: Re: super 95 E10 Mar 12 Avr 2011 - 23:36 | |
| J'en suis à mon second plein, le moteur tourne comme avec le 98, par contre il se remet a caler au ralenti a chaud, mais est-ce lié, pas sur...
Le 95-E10 est certifié être au moins du 95, mais il peut être au dessus selon les raffinages,
Son avantage est qu'il dissous l'eau qui peut se trouver dans le fond des réservoirs, ce que ne fait pas le 98, ca peut éviter des soucis de carburation...
Au prochain plein je repasse au 98 pour voir si ca cale toujours... |
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ALBend
Bureau du Club
Age: 47
Localisation: Paris
Style moto: 1200/préparé & 1700/stock
| | Sujet: Re: super 95 E10 Mer 13 Avr 2011 - 1:25 | |
|  En tout cas  Bonjour les dégâts - en ce qui concerne les joints et compagnies!  |
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Jean éplu
Stoppie
Age: 44
Localisation: Laroque Timbaut (47)
Style moto: GSX1100G
| | Sujet: Re: super 95 E10 Mer 13 Avr 2011 - 19:01 | |
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VMAT
Starter (soyez indulgent)
Age: 46
Localisation: Houlgate (14)
Style moto: Vmax stock (92), XT 500 (87), Solex 3008 (68), BMW R60/2 (64) + side Steib (50)
| | Sujet: Vous mettez de l'additif dans le SP98? Mer 13 Avr 2011 - 19:21 | |
| Les soupapes (et la moto) datent de 1992! Vous pensez qu'il faut ajouter de l'additif?  |
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Jean éplu
Stoppie
Age: 44
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| | Sujet: Re: super 95 E10 Mer 13 Avr 2011 - 20:30 | |
| En fait on ne risque pas grand chose, étant donné qu'il n'y à que 10 % d'éthanol et 90% de SP 95 le manque de lubrification de l'éthanol ne doit pas etre suffisant à ce dosage pour endommager les soupapes. Par contre il y aura une perte de watts vu que l'éthanol est moins "puissant" que le SP 95 et par ricochet une augmentation de conso . Le mieux est de mixer SP 95 / SP95E10 / SP 98 .. Ah oui .. ce carburant soit disant écolo n'a absolument rien d'écolo ..; mais le marketing vendu avec le produit nous fait prendre des vessies pour des lanternes |
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ALBend
Bureau du Club
Age: 47
Localisation: Paris
Style moto: 1200/préparé & 1700/stock
| | Sujet: Re: super 95 E10 Mer 13 Avr 2011 - 21:13 | |
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Dom
Air Surf
Age: 42
Localisation: Maisons Alfort
Style moto: Empêcheur de burner en rond
| | Sujet: Re: super 95 E10 Mer 13 Avr 2011 - 23:33 | |
| Ben si, il a 10% d'écolo! A condition que l'éthanol soit d'origine agricole et non fossile....  |
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VMAT
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| | Sujet: Additif or not additif? Jeu 14 Avr 2011 - 0:21 | |
| | Dom a écrit: | Ben si, il a 10% d'écolo!
A condition que l'éthanol soit d'origine agricole et non fossile.... |
Bon, mais additif or not additif? That is the question, pour du sans plomb (98)? |
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virago42
Wheeling
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Style moto: 1000 V stom
| | Sujet: Re: super 95 E10 Jeu 14 Avr 2011 - 6:09 | |
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Dom
Air Surf
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| | Sujet: Re: super 95 E10 Jeu 14 Avr 2011 - 10:13 | |
| De l'additif, non, aucun intêret... |
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CneGroumF
Trésorier
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| | Sujet: Re: super 95 E10 Jeu 14 Avr 2011 - 14:46 | |
| Quel additif, déjà ?
Pour le sans plomb, il y a belle lurette que les motos japonaises sont compatibles (au moins trente ans). Pour l'éthanol (qui, rappelons-le, est déjà présent à environ 5% dans le SP95 "classique"), je ne crois pas qu'il existe des additifs spécifiques dans le commerce. ________________________________  |
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VMAT
Starter (soyez indulgent)
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| | Sujet: Re: super 95 E10 Jeu 14 Avr 2011 - 15:04 | |
| | CneGroumF a écrit: | Quel additif, déjà ?
Pour le sans plomb, il y a belle lurette que les motos japonaises sont compatibles (au moins trente ans). Pour l'éthanol (qui, rappelons-le, est déjà présent à environ 5% dans le SP95 "classique"), je ne crois pas qu'il existe des additifs spécifiques dans le commerce. |
Ca veut dire que pour ma XT 500 de 1987, tu penses que je n'ai pas à me prendre la tête avec du SP98 + additif?
C'est une bonne nouvelle ça!! 
Merci et bonne journée |
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Jean éplu
Stoppie
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| | Sujet: Re: super 95 E10 Jeu 14 Avr 2011 - 16:39 | |
| | Dom a écrit: | Ben si, il a 10% d'écolo!
A condition que l'éthanol soit d'origine agricole et non fossile.... |
La production de béteraves pour la fabrication de l'éthanol n'est pas à proprement parlé une production bio/écolo, j'aimerais bien connaitre le rapport energetique de production de la béterave ou du litre d'éthanol sans parler des pesticides et autres angrais balancé.
Enfin bref le SP95/E10 est à proscrire sauf en cas de panne seche et à defaut d'un autre SP |
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CneGroumF
Trésorier
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Style moto: Vmax 90 stock
| | Sujet: Re: super 95 E10 Jeu 14 Avr 2011 - 18:47 | |
| | VMAT a écrit: | | [Ca veut dire que pour ma XT 500 de 1987, tu penses que je n'ai pas à me prendre la tête avec du SP98 + additif? |
Ben non. Mets juste du 98, c'est suffisant.________________________________ |
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freephil
Président
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VMAT
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Style moto: Vmax stock (92), XT 500 (87), Solex 3008 (68), BMW R60/2 (64) + side Steib (50)
| | Sujet: Re: super 95 E10 Ven 15 Avr 2011 - 11:18 | |
| | CneGroumF a écrit: | | VMAT a écrit: | | [Ca veut dire que pour ma XT 500 de 1987, tu penses que je n'ai pas à me prendre la tête avec du SP98 + additif? |
Ben non. Mets juste du 98, c'est suffisant. |
Parfait,
Merci et bonne journée
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un plein de temps à autre avec du E10 n'a jamais fait de mal, comme dis Dom, ça décrasse un peu, et après, tu remets du normal, il n'y a que 100 km à faire entre les deux ! Quand tu tournes la poignée 
