Fourche de 43

Salut à tous wink2

,

Depuis mon changement de poignées, les nouvelles étant moins épaisses (beaucoup moins même) je sens beaucoup plus les 'défauts' de ma fourche de 43.
J'ai la nette impression qu'elle tape en remontant. J'ai essayé avec un peu d'air, sans grand résultat.
A priori les joints spi ont été changés il y a 1 an (2000 kms).
A votre avis ? Vidange, ressorts, autres ?

Merci d'avance. slut

________________________________
Fred

" Ceux qui médisent derrière mon dos, mon cul les contemple. (Francis Picabia) "

Stoppie Age : 64 Localisation : Luynes Style moto : v-max

change tes gants bleh

________________________________
Fred

" Ceux qui médisent derrière mon dos, mon cul les contemple. (Francis Picabia) "

mets une huile moins fluide et ressort hyperpro si tu peux smile2

________________________________
http://bulldogspirit64.skyrock.com/ __ smile2

quand tu dis qu'elle tape, en remontant, ça veut dire quoi? qu'elle tape dans le guidon? lol!

et puis il te semble ou t'en est sûr? pleasantery

Elle tape en détente je le sens.

________________________________
Fred

" Ceux qui médisent derrière mon dos, mon cul les contemple. (Francis Picabia) "

En détente !! tu as des cales ? si c'est le cas essaies sans, ca devrait moins taper .... sinon je laisse la place au pro du ressort

Aucune idée si j'ai des cales ? On voit ça comment ? boulet

________________________________
Fred

" Ceux qui médisent derrière mon dos, mon cul les contemple. (Francis Picabia) "

Tu démontes les bouchons supérieurs en haut de fourche, s'il y a une rondelle ou plusieurs ou un morceau de tube pvc ou autre cale entre ton bouchon et l'entretoise c'est que tes ressorts sont pré-contraint ..; du coup comme le ressort est toujours en pression, en cas de trou, la fourche revient plus vite en détente et tape...
les cales ou les ressorts renforcés sont mis en cas de fourche mole pour éviter les plongeons en avant ...

Il se peut aussi qu'il y ai une pression trop importante dans ta fourche(je ne me souviens plus si l'on peut la gonfler sur le Maxou (18 ans sans, j'ai dormi depuis !) essais si c'est le cas de la dégonfler un peu ou même de l'a mettre à zéro. Après tu l'as regonfle 50gr par 50gr et ainsi de suite jusqu'à trouver le bon réglage ... ATTENTION: les joints Spies n'aiment pas les excès de pression, alors vas y tout doux, regardes la doc pour connaitre la pression max admise.

Bon courage...

On va regarder ça demain de plus près merci les ptits gars

________________________________
Fred

" Ceux qui médisent derrière mon dos, mon cul les contemple. (Francis Picabia) "

Concernant la quantité pour une 43, je suis tombé sur un post du forum qui indique 619 ML, c'est bien ça ? Merci.

________________________________
Fred

" Ceux qui médisent derrière mon dos, mon cul les contemple. (Francis Picabia) "

fred25 a écrit:: Concernant la quantité pour une 43, je suis tombé sur un post du forum qui indique 619 ML, c'est bien ça ? Merci.

De mémoire je sais plus trop mais ca me semble pas trop mal.....

wink2

________________________________
Fourche de 43 Signat10

619ml !!

ca c'est de la précision !!

Faut pas loucher sur son éprouvette graduée! nonono

Puisque c'est toi je vais arrondir à 621.3 winner

________________________________
Fred

" Ceux qui médisent derrière mon dos, mon cul les contemple. (Francis Picabia) "

salut FRED

si tu as 5mn je te remonte de l'huile kayaba .(c'est ce qui ce fais de mieux)
pour la compression et détente .il faut que j'ouvre pour voir si on peux faire un setting .
mais on attendra les mauvaix jours .je regarde le prix des ressort ohlins
les gsxr étaient a 80€ donc pas de quoi s'en priver.
j'ai monté les amortisseurs (super)
tel moi demain @+

» modif avant du vmax :rallonge de fourche et fourche inverséé
» Ressorts fourche Hyperpro fourche 43
» Joint spi 40
» Tés de fourche
» Fourche????