réglage ralenti

bonsoir,
je ne suis pas un pro de la mécanique mais j'aimerai savoir comment on règle le ralenti du 1200...
il est un peu faible (en dessous de 1000 tours) et donc je cale...
merci de votre aide
@+
Stéphane

sur le coté gauche de la moto au millieu du cache pipe , il y a une molette pour regler le ralenti . wink3

super, merci... je regarde ça demain au grand jour...
@+
Stéph

Règle le ralenti moteur bien chaud, et phare allumé. wink2

Mais si tu cales avec un ralenti juste au-dessous de 1000 tours/minute, il y a peut-être autre chose derrière. À quand remonte la dernière synchro ? Tu as vérifié le réglage de tes vis de richesse ?

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alors la la synchro...!!!??? j'ai acheté mon vmax il y a tout juste un an et je n'ai encore rien fait dessus!!!
et oui je cale quand je suis en dessous de 1000 tour...
donc je pense que c'est le ralenti... je verrai ça jeudi..
merci....

Salut, un maxou bien réglé tient le ralenti a 800 tr/mn ! si tu cales a 1000 ,comme dit CneGroumF :tu as quelque chose derriere wink2

Ca justement c'est un symptome d'une synchro dans les choux et/ou des vis de richesses mal réglées...

Wheeling Age: 46 Localisation: Oise Style moto: Vmax 92

Brandle77 a écrit:

alors la la synchro...!!!??? j'ai acheté mon vmax il y a tout juste un an et je n'ai encore rien fait dessus!!!
et oui je cale quand je suis en dessous de 1000 tour...
donc je pense que c'est le ralenti... je verrai ça jeudi..
merci....

Tu peux toujours le remonter, chacun a ses réglages et son style de conduite.
Mais c'est vrai que ça risque de cacher un p'tit défaut.

Une synchro à l'ouest ou des bougies un peu malades...

Quand je change les bougies (tous les ans) le ralenti remonte un peu, elle redémarre au quart de poil, elle retourne bien rond, alors que visuellement elles ne paraissent pas usées. Perso je commencerai par ça.
Tu pourras par la même occasion contrôler si elles n'ont pas une couleurs suspecte. wink2

encore merci pour tous vos conseils qui me sont précieux...
mais j'ai calé qu'une fois en revenant du Carole samedi et hier en allant au travail quand j'étais à l’arrêt à un feu... et j'étais bien en dessous de 1000 environ 800 tours... je vais remonter le ralenti et je verrais...
Quand j'ai acheté ma bécane le vendeur l'avais entièrement refaite à neuf... et je ne roule pas beaucoup avec... c'est plus balade quand il fait beau..
voici le travail effectué tel décrit dans la description de l'annonce, et croyez moi le vendeur est un mec sympa et super sérieux qui prépare des motos par passion, roule un peu et les revend.. d'ailleurs il est en train de terminer un autre Vmax...

je vous tiens au courant dès que j'ai fait mon réglage
@+
Stéph

tu peux aussi démonter et nettoyer les glicleurs de ralenti ! wink3