bonjour
pour info ma petite viré sur le mans se week end s est bien passé

j ai rouler 70 km de paris a l entree de autoroute juste avant chartre j ai remis de l essence 4 litres 19

je pense quel consomme pas
bien sur en respectant la limitation 1er point

apres j ai pris l autoroute tres dur car pas l habitude 1 constation arret a 72 km apres

remis de l essence et la 5 litres pas plus je trouve que s est pas beaucoup je me suis arreter tous les

70 km pour me reposer cela etait ma premiere escapade tous seul

je trouve quel consomme pas beaucoup

bien entendu il n y a pas de voyage sans probleme

arriver sur le mans tranquille et entiere et fiere de mon vmax je met de l essence je repart tranquille dans la ville
le vmax arriver au feu je met au point mort et la l aiguille reste bloquer a 2000 tour comme ci que je suis avec le starter allumer surpris je regarde le starter ferme merde et d un seul coup elle redescend a 1000 tour normal depuis sa me le fait tout le temp s est pas normal bien entendu le moteur tourne plus fort voila j espere que je me suis bien expliquer sinon pour la faire redescendre l aiguille au feu j enclenche 1ere vitesse et je debraye comme si sa va cale et la elle retombe

la question cela peu provenir de quoi sinon je l emmene chez yamaha merci pour vos conclusions

commence par balancer du W40 dans les câbles

bonsoir

quand tu dit balancer du w40 dans les cable quel cable explique merci je suis novice dans toute la matiere merci

tu ouvres ta poignée de gaz (2 vis en dessous) et tu injectes du W40 dans les 2 câbles .

de l'accélérateur

bonsoir je regarde sa vendredi et je vous tiend au courant
merci

mon vmax est pas pret de moi
et encors merci

Regarde si tu as pas les pipes manchons caoutchouc des pipes d'admission craquelés, ça ressemble à une prise d'air...