Salut,

Je suis un vieux motard car j'ai à peine 46 ans et que ja'i commencer à 14 et je suis toujours en vie ce qui veut dire que j'ai eu une bonne dose de chance sur deux roues.

J'adore tout ce qui pousse et arrache je me suis tourné il y une année vers le Vmax car cela avait toujour été un rêve quand j'étais ado, alors j'ai pris ma vmax au dessus de Nimes dans la montagne elle est complètement stock sauf une belle peinture persongris et jaune avec des grappe de raisins e des feuilles de vignes vous avouerez qu'au milieur de l'enclave des papes elle est à sa place.

J'ai tellement adoré cette machine que j'en ai prise une aussi pour la Haute Savoie car ma vien est partager en ces deux magnifique région celle-ci tout diffrérent car un peu customiser mais tout dans la classe rien de Jacky touch la dedans.

Elles ont respectivement 44 et 60 mkm et sont en excellent état. l'une à eu la modif des carbu l'autre non
et effectivement et ben ça pousse pas pareil rien à voir mais bon tout se fera en son temps.

Quand elle était sortie j'ai lu plein de truc pas gentil sur sa tenue de route et son freinage alors j'avoue que jétais un peux dubitatif mais une fois que l'on a des bon peneus j'avoue avoir été plus qu'étonné.

Au lieu d'avoir un bout de bois monté sur patins à glace je me retrouve avec un engin ma foi vraimment agérable à roule si ce n'est une selle un peux dur avec les kilomètres et que tant que on tulise cete moto dans un cadre de ballade même un peux sportive et ben c'est vraimment pas mal.

Pour ceux qui on eu la chance de mettre le cl sur un H3, un 1100 gsx et j'en passe et de meileurs et ben rine qui fait peur, évidemment si on veut aller chercher une sportive ce n'est peut aéors pas la bonne moto.

En tout cas un lock d'enfer elle sort des enteve du diable mi chopper avec plein de watt un moteur de malade un bruit magnifiue le suel bémaol c'est les mino qui disent à leur père papa une harley, se faire insulter par des gamins c'est pas juste

Quoi necore marié un enfant, dans mes passions il y vtt, la marche, l'enduro , la ballade trialisante et les sortie ciruit en voiture, aie aille ailllle, oui je vois d'cici vos mines se durcirent j'aime tout ce qui pousse fort et oui je l'avoue je suis un caisseux

Je suis aussi le webmaster du site fairlady300.com dédié au nissan 300 zx je avec la mienne depuis 9 ans maintenant et on va sur circuit ensemble se faire plaisir. Je roule aussi en rs2 pour tout les jours.

Dans les projet je voudrais faire la modif des carbu sur la vmax qui ne les as pas histoire d'avancer un peux quoi.

A bientôt.

Didier

a toi...

didier et

Salut Didier et chez les fous du Maxou

Apparemment tu es un homme pressé .. Tu écris tellement vite que tu appuies sur deux voir trois touches en même temps ! Essais de te relire vite fait avant d'envoyer le message , ce sera plus facile pour nous de te lire sans avoir à déchiffrer certain mot assez étrange
Merci d'avance

Fairlady300dd et

"nez-en-moins" je te souhaite la parmi nous

doublement

Salut Fairlady300dd, et bienvenue sur ce forum.

Que de passions, dis-donc. Tu trouves du temps pour dormir, avec tout ça ?

Didier...

Non effectivement pas facile de tout gérer pis il y a aussi la famille

Je suis un peux dislexique sorry for this mais effectivement quand j'écrit un peux vite cela ressort

Ok je passe aux questions, donc j'ai un vmax de 1991 qui tourne comme un avion et celui de 1987 se traine lamentablement est-il possible de faire la prépa carbu sur un ancien modèle ?

J'ai lu toutes les FAQ sans trop trouver d'info.

Celle de 1987 tourne parfaitement ne pétarade pas au ralenti mais n'avance pas .

celle de 1991 pétarade au ralenti de temps à autre pète sur des imbrulés mais quelle bombe dites moi si je suis condannée à avoir un vmax qui se traine merci

j'peux te débarrasser du 87 pour l'euro symbolique, je prends le transport à ma charge

à toi Fairlady300dd !