Bonjour à tous,
Je me présente, je m'appelle Mat, j'ai 36 ans, j'habite dans le 95, et je suis un heureux propriétaire de notre bonne vieille vmax 1200 (mod.95) depuis plusieurs années.
Je voulais remercier tous ceux qui font vivre ce site, car il est très utile que se soit pour certaines pannes ou seulement pour l'entretien de notre belle.
Merci à tous,
Et au plaisir de se croiser peut être un jour.

a toi ,c'est le meilleur site a tous les niveau

et peut etre que nous pourrons te voir à la Bastille

dis dôôôôônnnn... ! Mais d'où vient ce garde-boue de 1700 sur ton 1200 ?

Voici quelques photos
Je vais essayer de les mettre en ligne

mat et

oouuupppssss!!! j'ai du faire une boulette
Désolé





Voila je crois que cela fonctionne maintenant

ben en effet on voit mieux sur les grandes tofs...

Où as-tu trouvé toutes ces pièces...?

bon ! :
- les roues ça se trouve fastoche !
- le guidon et maitres cylindres, déjà plus rare, faut que le gars du 1700 ait mis des ISR par exemple..admettons..
mais la fourche et les tés, là, je séche...?!)(;?! ch'uis même pas sur que les tés soient des OTEC..

Moto accidentée, retour de vol, pièces tombées du camion ???

Allez raconte.. !

le résultat est tres sympa (a part peut etre le phare ki fait rikiki, mais chacun ces gouts) j'y verrai bien des ecopes de 17 dessus

en tout cas c'est bien fait, pis les tés de fourche rendent super

Et pour répondre a Bull,
Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais toutes ces modifs m'ont
couté un bras, un oeil, donc le phare je le changerai plus tard

et

Superbe réalisation , manque plus qu'une belle petite peinture moteur et ce sera

ps Comment fais tu pour conduire avec un bras en moins ? et c'est lequel qu'il te manque, l'embrayage ou le gaz ?

Pour l'oeil on s'en fou un peu... un seul suffis

, très beau résultat

Superbe machine

Moi j'aime bien le phare
Les tés j'en parle même pô

Je voudrais bien savoir qui a fait les tés ??? Henry 777 ?
Le bras, le pont t'as fait comment pour rendre compatible ??? t'es trpp frot toi, Man !