Projet Mangousta

Moi j'aime bien la SL dans le garage

C'est décidé, je vais prendre la shark avec le même genre de selle passagé que la mangousta, d'après Régis c'est faisable et il m'a promis ça pour mi-avril!!
Merci Régis.

Bon, le pouf pour la Mangousta, chui pas trop fan mais par contre, la coque en elle même et surtout l'intégration du capot, ça frôle la perfection. Si je devais choisir aujourd'hui, je laisserai même ma Ducky (et pourtant je l'adore!) pour une Mangousta

Putain tu fais ch..r maintenant je sais pu encore une fois!!

je devrais recevoir ma mangousta bientôt et j'ai un 240 ;-) j'te ferais une photo si tu hésites encore d'ici la

Ouhai, c'est sympa!!

Gilou a écrit:

Putain tu fais ch..r maintenant ja sais pu encore une fois!!

Je trouve la Mangusta la plus cohérente des trois. Quand je compare les trois en photos cote à cote, je me rend compte que l'absence de prise d'air sur le devant (coté bourrelet de selle) est un gros avantage visuel pour la Mangusta. De plus, la Mangusta s'affine moins vite que les deux autres. La moto y gagne en équilibre av/ar. Mais du coup, je pense aussi qu'avec cette coque, le 240 est un min (le 200 doit faire pneu de mob). Et puis encore une fois, cette intégration du capot de selle, c'que c'est clean, c'que c'est beau. L'a pris du galon l'Thierry. Avec un nouveau cul, y srait même foutu de rendre désirable la moche Diavel (plus proche de la mama pour l'instant que de Monica) ce couillon

Gilou a écrit:

C'est décidé, je vais prendre la shark avec le même genre de selle passagé que la mangousta, d'après Régis c'est faisable et il m'a promis ça pour mi-avril!!
Merci Régis.

Mi-avril ?

trop pas ! Gilou, je vais le voir c't'ap pour lui voler un peu de mastic, on va regarder à ce pouf confort , promis !

Plus sérieusement, Thierry a enfin un peu de travail et c'est tant mieux.. Ce sera mi-mai, mon Gilou.. Pour une coque actuellement il faut compter 2 mois, comme il aime le rappeler au téléphone, c'est de l'artisanat fignolé, de la lutherie, il finit tous ces entourages de feu AR à la petite lime et il appaire chaque coque avec son capot et son pouf pour n'avoir ni aucune disgrâce, ni aucun jeu. Elles sont toutes réenduite d'un mastic de finition et poncées à la main (pour éviter les waves que l'on voit lorsque la peinture est brillante(, et avoir des surfaces nickel.
Ne serait-ce que pour l'emballage d'une coque peinte, il faut 1 heure. Certains trouvent les délais longs mais çà vaut le coup.

Mi-avril, mi-mai, tu chipotes!

pour celle de zilou, avant peinture, j'irais voir thierry pour faire une dédicace à la dremel dessus !!

un collector...








ou une horror !!

Pinaise, chui touché mon ptit Sebounou, tous ces kilomètres pour apposer ta griffe sur mon derrière

Bravo Seb, tu es vraiment un mec attentionné, c'est beau l'amour!

Bon je viens d'aller voir Thierry ce matin en fait...il a déjà démarrer le fond de pouf confort de la Shark pour Gilou ..ça l'a même travaillé cette nuit il m'a dit ...

Oh pinaise, maintenant y va dire que c'est de ma faute si y dort pas!!

nan nan... c'est depuis que je lui ai présenté régis!

voyez un peu... même le dimanche y bosse nôt' thierry !!

une machine de guerre!!

Cela serait bien d'avoir un pouf confort pour shark en démo à Nancy

je pense qu'il n' y a pas de problème...

Pour l'installation de cette coque le démontage de la roue est demandé sur la notice d'installation. On peut le faire sans car j'ai la jante yam en 8 pouces, donc très chiant à démonter

Vmax69 a écrit:

Pour l'installation de cette coque le démontage de la roue est demandé sur la notice d'installation. On peut le faire sans car j'ai la jante yam en 8 pouces, donc très chiant à démonter

Elle est monobloc et remplace le garde-boue, et les 2 passages de roues d'origine.
Il faut donc profiter d'un changement de pneu..
Si tu roules beaucoup comme un cinglé comme certains, tu devrais attendre 3 mois maxi..

Mais, il se peut (je n'ai jamais essayé et n'ai pas pu le faire non plus...) que, moto sur béquille de stand,'en retirant l'axe uniquement (en faisant gaffe à l'ABS, etc..) , la roue tombe donc de 15cm et laisse la place.
On peut peut-être aussi, la reculer suffisamment pour passer la coque entre le pneu et le réservoir. Cela éviterait de démonter la tête de pont.

Comme je n'en suis pas sûr, je ne l'ai pas proposé dans la notice. J'ai fait le montage dans le pires conditions..24 litres et roue de 300.

Régis a écrit:

Mais, il se peut (je n'ai jamais essayé et n'ai pas pu le faire non plus...) que, moto sur béquille de stand,'en retirant l'axe uniquement (en faisant gaffe à l'ABS, etc..) , la roue tombe donc de 15cm et laisse la place.
On peut peut-être aussi, la reculer suffisamment pour passer la coque entre le pneu et le réservoir. Cela éviterait de démonter la tête de pont.

C'est ce a quoi je pensais.. ben on va essayer

Tiens nous au jus pour savoir si ça passe sans démontage de la roue.

Ptites photos de la bête ce soir. Donc démontage de la roue obligatoire.

Idem