nouveau vmax 2009

salut

voila une photo du nouveau vmax 2009.
1800 cm3 !!! c est ce qui ce dit
a 20000 euros il faudra travailler dur :(
mais il est trop trop beau !!!!!!!!!

En plus grand sur le site du club... Annoncé pour 210 chevaux. Pour le prix, voilà qu'on parle de 15000 euros ce qui serait quand même plus réaliste face à la B-King et surtout face à nos porte-monnaies. Yamaha comprendra-t-il qu'ils repartent pour 20 ans avec çà et que donc ils peuvent faire un effort sur le prix compte tenu de la longueur de la série à venir. On attend d'en savoir plus et en particulier tous les apports possibles de l'électronique qui doivent aller bien au-delà d'une simple commande d'accélérateur électrique annoncée.

BOF ! :scratch:

Je préfère les notres.
On tombe dans le style futuriste que toutes les marques proposent aujourd'hui. On dirait un gros Bulldog 1100 !
Le style novateur et féroce du premier Vmax n'est plus là malgrès les intrigues incessantes sur la date de sa sortie.

Pour moi, non pas une bombe mais plutot un pétard mouillé ; on verra bien.

Je trouve qu'il ressemble simplement à un Vmax tuné, même si je déteste pas, je suis pas trop fan je préfère les notres qui "sortent de l'ordinaire". Par contre je suis curieux d'entendre le bruit moteur.

c est sur que ca fait futuriste mais notre maxou quand il est sortie avait aussi un temps d avance ca fait plus de 20 ans et ils ne sont toujours pas demodés

Rien d'extra, sur ce (nouveau) "VMAX",un croisement de BULDOG et de VMAX,même pas une fourche inversée,pour une machine qui revendique 200ch environ,peut-être des poneys.... ,non,c'est pas sérieux du tout!!!....un style peu convainquant,une faute de gout,pour une machine,qui revendique la puissance à l'état pur,pas assez agressive,j'vous dis!!!

Le concepte de la MT01,était beaucoup plus audacieux,que ce soit de la partie cycle,que de l'habillage,d'ailleur,elle fut équipée,elle d'une fourche inversée,alors que son moteur est un poumon!!!...Aller comprendre,la démarche de YAM...Je pense que YAM,a misé sur le marché américain,et ils se foutent du marché européen....

Et,au point de vue tarif,même à 15000€,c'est du foutage de geule,ils nous prennent vraiment pour des cons,non?,moi j'estime que pour le prix,10% de plus qu'une FZ1,c'est bien payé!!!...

ok 1800 cm² je fait comment moi pour lassurer???

Ben si t'as entre 15 et 20000€ pour l'acheter, tu dois pas être emmerdé pour l'assurer !

Bof aussi, faudra que je le voit en vrai pour me faire un avis définitif...

Plus de photos sur le site du club le soir du 4 juin, on aura un gars sur place.

Bonjour ou plutôt bonsoir... nous ont fait veiller tard chez Yamaha mais la série de photos vaut quand même le déplacement selon moi!!!







Je passe pas mal de nuit sur le net pour la gloire mais il y a des fois où on est récompensé!

Très belle série de 120 photos très haute définition de la nouvelle VMAX

*** Projection de toutes les photos faites par Patrice et des photos officielles presse à la réunion du club vendedi soir. RDV 20H Bastille ***

23 juin à 18 heures : tous les possesseurs de Vmax sont invités chez Yamaha Motor France pour la présentation française. L'inscription se fera auprès des 4 clubs français présents à Madrid qui se sont entendus pour un départ groupé 16h Place de la Concorde, afin de se rendre au siège de Yamaha. Les 2 clubs parisiens se sont entendus pour conduire le cortège en bon ordre avec plusieurs leaders afin de ne pas provoquer de perturbation. On retrouvera en route JC Olivier, le PDG de Yamaha Motor France sur son Vmax !

Pour ma part je suis d'accord avec ceux qui pensent que nos "vieux" Vmax vont prendre de la valeur.

Je suis prêt à parier que leur cote ne va pas cesser de grimper.

@+

D'autant qu'en France, le rapport poids-puissance est meilleur avec l'ancien !!

Tout à fait exact... :D
La ils ont pondu une belle machine mais pas légère pour un sous!!! :roll:

Salut à tous,bon,j'arrête la déconne,ce MAXOU,hé bien???.....il est très bien,sa conception moteur est top!!!surtout sur la qualité des matériaux employé,idem,pour le chassi,bref tout va bien,....(sauf pour la fourche,je peux pas m'y faire,qu'il ont pas mis une inversé,) :evil: et puis,le pire,s'est qu'ils ont bridé volontairement la vitesse de pointe,à 220k/h,sur la verssion FULL!!!:twisted: ,donc 200 ch. de vitesse pure!!!! sur 400m.,vite pour aller faire le plein....

Donc RDV à PARIS le 23,j'y serai!!!! :bounce: :bounce: :bounce:

la je pense que yamaha a fait vraiment une superbe machine a gardé le meme esprit que la 1 ere avec une nouvelle technologie . la puissance ,le freinage ,la fourche , les pneux ect... ca a l air beaucoup mieux et a gardé les origines du maxou tabeau de bord reservoir sous la selle ect... on sera que c est un vmax
le reservoir 15 L la j ai rigolé quand j ai vu ca la ce sera tous les 100 kms . le probleme c est le prix mais jamais j irai vendre mon maxou.mais bon faut pas non plus critiquer le nouveau vmax il est vraiment tres beau et sera comme nos vmax quand il est sortie un look futuriste on ne restera pas indifferent quand on en verra une en vrai la la plupart d entre nous on la decouvre en photo

dicton
Dieu a crée la femme et yamaha la moto dans les 2 cas on monte dessus

je veux juste rajouter en 1992 j en voulait une le vmax valait 72000 francs c etait beaucoup a l epoque j aurai jamais pu m en payer une c etait un luxe maintenant avec l euro c est pratiquement le double chercher l erreur :( et comme pour tout !!!!!!!

ici au canada elle va ce vendre 22000$

beaucoup trop cher a mon avis, ils vont en vendre pas mal moin a ce prix...