Tout sur le Pneu Ar

Oh les mecs pour tout vous dire j'adore l'odeur du caoutchouc brulé, et pour Dimanche je compte bien l'achever car je le remplace mercredi

Alors je vais éviter de rouler derrière toi et surtout derrière Quiqui...

TheincredibleDorian a écrit:

ouais ok, j'ai fais 6000 c pour ça jme disais ça s'use vite, ben non en faite... je vais le changer au printemps...

ouai, sauf que toi tu possèdes un 1200 non?

et là t'es dans la rubrique 1700!!??


donc y'a pas vraiment de comparaison possible...

papé a écrit:

2500bornes , heuuuuuuuuu

Tu roules dans un bac à gravier?

En fait on ne doit pas rouler avec le même gonflage ni le même réglage de suspension

Car j'allume quand même et je burn également beaucoup

Une petite question aux possesseurs de "240" ,il est dit dans certains essais qu'il est moins aisé d'attaquer avec un 240 qu'avec un 200 ?

Oui , c'est vrai !

La moto est moins maniable , mais tellement plus belle aussi !

Et puis on s'y habitue très vite !

C'est vrai que j'aime bien le coté "tout en rondeurs" que lui confère le 240 ,mais je les aime bien égallement "maniables"... quel dilème!!!...

Il faut essayer une avant que tu fasse engager le changement !

C'est dommage ( j'aurais pu te passer mon 1200 préparé, mais ) je viens au Vmax Tour avec le

1700 stock !

Il faut juste préciser également que le 240 n'est pas homologué route, c'est uniquement pour un usage piste, alors car à l'embrouille avec ton assureur en cas d'accident même non responsable

Un Vmaxiste prévenu en vaut 2

En effet ,c'est un aspect a ne pas négliger

J'ai essayer le 240 de Henry 84 et ce que dit Endré est vrai, on s'y habitue très vite!

ca me plairais enormement un 240 mais ....faudrais essayer deja que avec le 200 la bequille frotte sans avoir eu l impression de vraiment penché .... alors un peu peur que avec un 240 perdre le plaisir des courbes....mais un 240 ben j en reve reve un peu sans connaitre...c est beau !!!!

Bon, voila, j'ai commandé un nouveau pneu pas encore essayé le D 407 un Bigome conçu pour certaines motos américaine dont je ne peux citer le nom...

J'ai 20 000 kms maintenant, le premier pneu brig a duré 4000 je l'ai tiré jusqu'à 5000, le deuxième un metz 5500, le troisième un autre metz 4500 tiré jusqu'a 5500, puis de nouveau un brig pour voir (1400 kms il a pas fait long feu !!!), encore aun autre brig 2500, il est mort, je vais donc essayé le dunlop pour voir, et je vous dirai quoi !!!

ça commence à me coûter cher en gomme!!!

Achète une HD!

Ouuhhhhhhh, toi tu vas avoir de GROS problème toi, de GROS problème!!!

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Oui, je sais! Mais t'es un ami et l'addiction se soigne par les contraires!




T'aimes pas les motos qui vibrent et se tordent de rires dans les virages! ?

Je te conseille de tondre ton jardin pour commencer! Hein! On va y aller doucement pour ta thérapie!

Elle n'est même pas en V - la tondeuse !!!

Tu préfères ça ?

!

Vmax on off a écrit:

Bon, voila, j'ai commandé un nouveau pneu pas encore essayé le D 407 un Bigome conçu pour certaines motos américaine dont je ne peux citer le nom

C'est pas moi qui le dit



Ce pneu approuvé par Harley-Davidson est en outre très élégant.

Mais effectivement c'est du Bi-gomme pour les HD de 125ch Max mais c'est un pneu élégant