dimension pneu arrière vmax1200

Bonjour,
J'ai fait l'acquisition d'un très beau vmax de 1997 à 12000 bornes! un rêve que j'avais depuis quelques temps!
Je vais le chercher après demain.
Le pneu arrière me semble un peu "fluet"! 150 c'est just!!!!
peut on, sans modifier la structure de base, monter un pneu un peu plus large (disons jusqu'à 180)?
merci de vos réponses!
bernard

salut !

180 sur une jante en 15 pouces... faut pas rêver (je ne sais même pas si cela existe...?)

c'est un sujet que l'on a déjà vu mais on va recommencer...

certains montent des 170, mais voilà, le pneu étant plus large, les limites sur l'angle sont moins facile à sentir... là, pas question de remettre la louche sur l'angle !
c'est bien casse gueule...

avec un 150, on peut quand même mieux sentir tout cela et faire toucher les réposes pieds.

donc pour résumer: 170 pour la frime uniquement(esthétique) et 150 pour la "sécurité"

maintenant si tu cherches vraiment un pneu qui tienne la route, faut passer en jantes de 17 pouces...

faut savoir aussi qu'avec un pneu plus large, la moto est moins maniable, et plus pataude sur les changements d'angles.


je viens de regarder, ça existe en 180, mais là, c'est vraiment pour du gros custom...
de plus, un 180 doit toucher au niveau du bras oscillant??? d'ailleurs certains 170 aussi... ça dépend du manufacturier ..................................

moi, à ta place, je reste en 150...

ça me fait penser qu'un jour j'ai essayé un vmax avec un 170 et lorsque je doublais, je me rappelle que la moto louvoyait sévert sur les bandes blanches centrales... :|

ça fait aussi un gros écart entre l'avant et l'arrière...

pour info, sur ma triumph, c'est un 190 d'origine, et bien je suis passé en 180, et la différence est bien là...
pareil sur mon vmax, actuellement je suis en 180 (17") car moins cher qu'un 170, et il y a une différence quand même entre les deux ;)

+ 1 pour le 150. Faut pas oublier en plus que 170 tu touche quasiment sur le côté cardan.

ce qui chiant avec toi seb c'est qu tu dit tout en 1 message!!! nous, on passe pour des blaireaux derrière :D et on a plus rien à ajouter

la preuve que si... ;)

je peux faire plusieurs messages les uns derrières les autres sinon ?!

mais on va dire que c'est pour faire monter mon compteur... :roll:

bon ben je vais attendre avant de répondre alors... :(

D'accord avec toi Tompouce34. Seb, moi je l'appelle le Petit Robert. Un vrai dico du Vmax.

salut

quand j'ai acheté mon Vmax il ya un an,il était équipé d'un 170 qui "léchait" le bras oscillant,et alourdissait la maniabilité.

suite à une crevaison,je suis revenu à un 150 et j'ai retrouvé de la maniabilité.

cqfd!
:D

Merci pour vos conseils! je pense que je vais écouter la voix de la sagesse et rester en 150!!!
à+
bernard

Je pense que tu n'auras pas de regrets.

si tu es en 15, restes en 150 et je te conseille les Bridges.