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 Passage à l’echappement origine

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Stephdu68
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Stephdu68

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MessageSujet: Passage à l’echappement origine   Passage à l’echappement origine EmptyLun 25 Mar 2019 - 8:58

Voilà si revenu à l’échappement origine et j’ai même rebranché l’exup.
J’avais un decatalyseur et des DB killer optimal carbon.
J’ai retrouvé une moto souple,pleine à tout les régimes qui donne envie d’ouvrir en grand.
Quelqu’un a déjà eu la même impression ?
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prophet
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MessageSujet: Re: Passage à l’echappement origine   Passage à l’echappement origine EmptyLun 25 Mar 2019 - 15:00

Moi c'est l'inverse  :huh:  crazy

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Stephdu68
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MessageSujet: Re: Passage à l’echappement origine   Passage à l’echappement origine EmptyLun 25 Mar 2019 - 16:57

Ta moto est plus souple avec un decata et un échappement sport ?????de toutes mes motos c’est jamais arrivé, bon là j’ai aussi changer car trop de bruit
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MessageSujet: Re: Passage à l’echappement origine   Passage à l’echappement origine EmptyMar 26 Mar 2019 - 9:05

Non pas plus souple, mais ça me donne envie d'ouvrir en grand !!!!  lol2

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Stephdu68
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MessageSujet: Re: Passage à l’echappement origine   Passage à l’echappement origine EmptyMar 26 Mar 2019 - 9:06

C’est bien e que je me disais
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Gilbert45
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Gilbert45

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MessageSujet: Re: Passage à l’echappement origine   Passage à l’echappement origine EmptyVen 5 Avr 2019 - 23:29

C'est normal qu'en revenant à la configuration d'origine au niveau des échappements et l'exup, ta moto soit plus 'coupleuse' et marche mieux pour un usage routier. Je dis bien 'un usage routier' et non en usage courses de dragsters
Si non cela voudrait dire que les ingénieurs de chez Yamaha qui on conçu le moteur de la vmax et sont échappement sont des nuls. 
Bref les échappements  libérés, le seul avantage c'est de faire du bruit et de risquer de se prendre une à trois amendes de 90 euros chacunes. (J'ai donné !)

Et pour cela, le contrôleur de L'exup, a une cartographie très astucieuse....
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