Fuite circuit liquide de levier embrayage

Bonsoir les passionnés
Bon j’ai petit soucis avec mon embrayage juste un mois que j’ai mon maxou de 87 800 bornes de faites sans aucun soucis majeurs c’était trop beau pour être vrai donc mon embrayage fonctionnait nickel jusqu’à ce que le levier devienne de plus en plus mou et que je ne trouve plus le point mort et des grosses difficultés à passer les vitesses, du coup OP purge de circuit et par la même occasion remplacement du liquide dot 4 bien évidement et d’ailleurs le niveau du liquide était vraiment au niveau bas, bref tout remonte comme il faut et de nouveau un levier ferme .
Le lendemain je pars au boulot et super plus aucun soucis. Mais le soir rentré à la maison j’observe voir si il n’y a pas de fuite et la surprise !! Trois petites gouttes de liquide par terre bizarre, contrôle le serrage de la vis de purge et observe en dessous et je vois que ça suinte le long du carter entre les aillettes mais impossible de voir d’ou Ça vient. Ok on verra demain
Et le lendemain de nouveau même symptôme qu’au début. Rebelote mais j’avoue que je suis perdu car je ne vois pas d’ou Vient cette petite fuite.
Si qqu’Un peut m’éclairer ou à déjà eu cette galère je suis preneur..
bonne soirée à tous

a priori c'est ton récepteur d'embrayage qui a rendu l'ame.
https://www.monsitemoto.com/kit-reparation-de-recepteur-dembrayage-yamaha-1200-vmax-xml-1052_1059_1061_1302_2767-35713.html

Bonjour petpet 81;-)
Merci beaucoup pour ton avis d’expert et pour cette première piste mais où est situé ce récepteur sur maxou?
Est-ce que l’opération est compliquée ?

Putain tu abuse, tu tape récepteur d'embrayage dans recherche et tu as quantité de réponse, je te mache la recherche pour cette fois
https://www.forumvmax.com/t3204-embrayage-fuite-au-niveau-du-selecteur?highlight=recepteur+embrayage
https://www.forumvmax.com/t2296-fuite-au-niveau-du-liquide-d-embrayage?highlight=recepteur+embrayage
Avec ça tu vas pouvoir t'y mettre tout est clair, profite du mauvais temps actuel.
Aussi, je ne suis pas un expert, je suis comme toi, j'entretien moi meme mon maxou, cela permet d'apprendre sur sa machine et c'est bon pour le porte monnaie.

Ok Petpet81
Merci beaucoup en tous cas  je te promets que je ferais d'abord une recherche la prochaine fois avant de m'enflammer
ya plus qu'a commander et mettre les mains dedans

N'hésite pas a demander conseil, un forum c'est fait pour ça.

Bonjour hyper simple a faire je l'ai fait la semaine dernière, ça m'a coûte 35€joint de Carter et  joint récepteur sans compter le liquide

Voila de quoi te mettre en confiance Olichen, tiens nous au courant et donne nous ton sentiment sur ces travaux cela permettra à d'autres de franchir le pas et économiser de l'argent pour acheter des cadeaux pour vos enfants et petits enfants à Noel.

Ok les gars je viens de commander le kit réparation chez eco moto 13€....
y’a plus à acheter le joint du carter chez yam
Et j’attaque..je vous tiens au jus

La vache 24€ le joint carter de transmission intermédiaire ça pique du coût c’est ce qui m’aura coûté le plus cher dans l’histoire plus 13,5€ de kit réparation de la butée d’embrayage bref heureusement que je vais le faire moi même!! Sinon dieu sait combien aurait été la facture chez yam
Bon j’attends le kit qui devrait arriver cette semaine...

attention aussi au diaphragme de réservoir frein et embrayage  ( caoutchou de couvercle ) qui avec le temps peut se déformer et faire des fuite au remontage a coup sur 

Le joint je l'ai pris sur eBay 10€ ça vient d'Angleterre

Et bien ça si j’avais su ça avant j’aurai fait des économies
Si tu as le nom du site commerçant ça m’intéresse

showeperformance pour le joint

Cool merci maxor

Je viens de recevoir mon kit récepteur embrayage
Petite question de débutant où va le 3 eme plus petit joint spy?

Celui à droite

Dans le carter ou passe la tige de poussée, tu enleve l'ancien et mets le neuf à la place

Ah ok il s’enfile sur la tige de poussée
C’est bizarre car il n’y en avait pas au démontage

Rien dans le carter moteur ?

Non rien j’ai regardé partout...
Bref, trop content tout est remonter, nickel, j’ai enfin retrouvé un levier d’embrayage efficace digne de ce nom. Je n’ai rencontré aucune difficulté particulière au démontage ni au remontage.

Tout6est bien qui fini bien

parfait pour toi, bonne route.

Bon comme une couillle n’arrive jamais seul
Ce matin je démarre pour la faire chauffer, tout va bien elle démarre au quart de tour je règle le starter comme d’hab et puis au bout de 2 minutes elle s’eteint Tiens bizarre, je redémarre et la starter a fond le ralenti assez haut jusque là rien d’anormal mais au bout de quelques sec le ralenti baisse tout seul starter à fond maintenu et elle s’eteint Tout doucement ..
Comme une panne d’essence, et à chaque tentative la pompe à essence qui se fait entendre
Qu’en pensez vous les amis ?
Filtre à essence bouché ?

Vérifies tes arrivées d'essence, pompes, filtres et carbu, ci tu a du jus qui arrive jusqu'au carbu normalement alors un nettoyage de la rampe s'impose.