Avis ? Embrayage ou membranes ?

par Renaud
Bonjour,
Possesseur d'un VMAX de 87 avec 50 000 km depuis peut. J'aurais une question amis du forum ...
Je commence à peine à essayer de maîtriser la moto.
J'ai roulé hier plus de 300 bornes avec un collègue. J'ai donné quelques accélération franche en ligne droite. Je remarque un souci. Elle prend bien les tours, mais donne 2 coup de pied au cul. Comme une boîte auto avec un Quick down. Si j'accélère progressif jusqu'à ouvrir a fond, elle ne fait pas ça....
D'après vous, est ce un souci d'embrayage qui patine et accroché d'un coup ou les membranes qui ne coulisse pas correctement ?
Le ralenti et parfait et démarre au quart de tour
Merci de votre aide.
Sinon, je suis de Valence dans la Drôme. Une idée d'un bon mécano a l'ancienne dans mon secteur ?
Gilles

Peut être l huile moteur qui n est pas adaptée.
Il faut mettre de la semi synthèse et non de la 100% synthèse.
Après une vidange avec une huile adaptée tout redevient normal

Merci pour ta réponse. J'ai mis de la semie synthèse motul. 
J'avais ce default avant de faire la vidange...

50.000 kms c est peut être tout simplement l embrayage.
Ce qui ne parait pas anormal vu son âge et le kilométrage.

Peut être...
Si c'était les membranes, elle tournerais mal et démarrez mal non ?

pas de synthèse dans le vmax ! ca patine a tous les coups !

Alors même pas de la semie synthèse ?
Que doit on mettre comme huile. Une marque et référence ?
MerciBonne soirée

Antoine te dit pas de synthèse mais tu peux mettre de la semi synthèse comme je te l ai déjà dit
La Motul 5100 Technosynthèse (semi synthèse) est très bien.
Bonne soirée aussi.

Re,
J'ai mis celle là....
C'est donc pas à cause deL'huile....

Pour les membranes, enlève la boite à air et vérifie que les boisseaux coulissent librement.
Vérifies aussi qu'en bouchant le trou ovale, ils ne redescendent pas (juste un peu)

Equipée d'un Vboost ou pas?

Bonjour, non, pas de vboost.

je comprends mal comment on peut hésiter entre les deux problèmes, au vu des symptmes que tu évoques !
je ne vois pas non plus le rapport avec l’huile .
 Sinon tu peux toujours passer ; je suis à 25km de Valence avec plaisir.  mp

Salut,
Merci pour ta réponse qui il est vrai ne m'aide guère.
Je te MP.
Gilles

Bubu26 comment je fait pour te MP....
Suis pas doué je sais..

  Renaud

pour le mp c'est simple tu vas sur un message de Bubu et tu cliques sur mp en bas de sont message

A+ sergio

Renaud ;j’ai bien reçu un truc par mail de ta part ;mais je ne comprends rien !...

c’est marqué « mp » en bas des messages

Salut, impossible pour moi de voir d'entendre à une telle distance... 

Un embrayage qui patine est assez caractéristique, et de plus, ses patinages s'accompagnent d'un montée du compte tour, alors que le compteur de vitesse reste stable.. si ça peut t'aider. . . 

Pour l'huile, je mets toutes mes mamies à l'huile minérale sans additif qui pourraient faire patiner.. je vidange juste un peu plus souvent.. 

Mes 600 Transalp par exemple,  patinent instantanément à la synthèse, même semi, et exigent une vidange/ rinçage immédiate.

L'une d'entre elles a même du avoir un jeu de disques neufs, les vieux bien qu'en côte d'origine étaient trop imbibés, malgré un rinçage/trempage dans l'acétone..

Salut,
Merci pour ton retour.
C'est bizarre, mais l'embrayage ne donne pas l'impression de patiné...
C'est plutôt comme un coup franc d'accélérateur. Comme si tu tombé 2 vitesses d'un coup.. Quick down.

Mouais, désolé, je te rends ton tablier.. 

Mouai, va falloir que je démonte côté embrayage. Je pense je vais changer les disques garnis.
A voir..?
Je vais passer chez bubul, un menbre du forum qui crèche pas loin de chez moi pour lui demander sont avis...
Merci a toi...