Nous connaissons (presque) tous les pannes, demi-pannes, pannes intermittentes difficiles à diagnostiquer.
Le grand classique est le contacteur de béquille qui déconne.
En démontant le support des bobines arrières pour compléter le niveau de la batterie, j'ai découvert un très mauvais contact sur un des fils reliés au fusible principal (cosse dessertie).
J'ai réparé la connexion et la moto, qui fonctionnait plutôt bien, fonctionne encore mieux, surtout au ralenti et à bas régime.
Conclusion : n’hésitez pas (même ceux qui ont des batteries au gel ;-) à jeter un coup d'œil sur cette connexion, vitale pour la qualité de l'allumage.
Bonne route à toutes et à tous.
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Merci ça fait partie des trucs à faire avec les « vieilles » motos !