En visionnant la RT je suis tombé sur ça : Pouvez vous me confirmer que suivant les carburateurs 1 2 3 et 4 la taille des 1 & 3 sont différents des 2 & 4? Quand c'est indiqué #1#3 on parle des carbus 1 & 3? Si c'est ça, je pense que je viens de mettre le doigt sur éventuellement mon problème, car je n'ai pas du tout fait attention qu'il y avait deux tailles différentes sur les gicleurs principales.
J'ai du 152,5 partout car c'est le gicleur que j'ai sorti du {#}2{/#}. D'après la doc le 152,5 n'est monté que sur les {#}1{/#} et {#}3{/#} et 150 sur les modèles de 1985 à 1987. Après 1987 c'est 152,5 partout et la mienne est de 1990. Tu me conseilles donc d'appauvrir un peu par rapport à ce que Yamaha monte de série?
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