Jante de 240, C'est possible?

Ca se voit que t'es dans l'enseignement, t'as de la patience !

DedeHp a monte sa jante, je diffuse ses photos! Comment tu as fais pour le 'trou', Dede?

Bon, je verrais demain, impossible de diffuser des photos aujourd'hui, c'est dimanche, y fait beau, le serveur est dans les bouchons, tout le monde doit y balancer des images!!

??????Ice tu veux sans doute parler de l'ouverture dans le bras oscillant qui est bouchée par ce fameux cache plastique??
Il faut savoir, que sans modif,le pneu et MEME la jante frotte pas mal sur ce cache...Donc , j'ai essaye de le reduire aux maximum et meme dans ce cas , ca frotte legerement ..
Sur le forum US, il est dit que la position de YAMAHA est de supprimer carement ce cache....!!!!C'est ce que j'ai fait et là c'est nickel:la roue tourne vraiment librement...
C'est vrai qu'en temps de pluie, ca peut etre genant de voir l'eau rentrer à l'interieur du bras, mais il y a quand meme un trou d'evacuation prevu.....et moi perso je ne roule jamais sous la pluie........... ni sur les routes departementales( sniff Salut Jean Yanne)...
J'ai fait 100 bornes cet aprem, et je dois dire que meme si la maniabilité semble un peu moins bonne, ca reste tres largement correct. Je pense qu'avec le pneu un peu rodé et moins d'aprehension , je ne verrai pas de difference!!
Quant au Look....alors là c'est vraiment le top (a mon gout bien sur)

du scotch armé pourrait remplacer ce cache...?

découpé proprement...

La solution du scotch je n'y crois pas trop car en l'appliquant il va etre au contact de l'arbre (en effet celui ci est legerement en saillie par rapport au cote du bras oscillant) pas facile à expliquer par des mots , d'ailleurs on comprend mieux en voyant la forme de ce cache........

je vois... même en le tendant bien lors de l'application?

sinon, un petit cache dans du pvc pas trop épais et formable à chaud, quitte à le fixer avec du silicone ou autre...? (proprement)

Sincerement , je ne vois pas trop de solutions .... .... D'ailleurs une fois la roue montée et sans cache , le jeu est vraiment minime, certainement pas plus de 1mm.... Je vais de ce pas essayer de faire une photo ...

Avec une plaque de clinquant en laiton ou cuivre de 5/10 vissée dans le bras + colle mastique type silicone, peut être! Au moins ca empêcherais la boue et les gravillons de rentrer.

Et un petit coup de mousse poluyréthane?

on ne peut pas contrôler son gonflement aussi... ?

Si, mais il faut acheter de la qualité, je suis sur que tu peux doser facilement en faisant deux ou trois essais.

mais si tu le fais par l'extérieur, tu ne vois pas ce qui se passe dans le bras?

ou alors faut tout démonter?

je ne vois pas comment est fait le bras du 1700 ?? mais est ce faisable par l'interieur en enlevant l'arbre? ou l'exterieur de la même manière?

Credits: Dede

Peut être en cloisonnant avec un peu de papier l'intérieur du bras, il sera possible de limiter l'invasion de la mousse, de toute manière il est facile de retirer la mousse durcie en cas de problème.

ben y'en a des sachets de pièces pour la monter cette jante !!??

Beaucoup de travail, mais le résultat est super esthétiquement parlant, une photo de l'arrière avec plus de recul aurait été plus significative.

dedehp a écrit:

Obligation de le deposer sinon la roue ne passe pas!

Dois-tu déposer l'arbre de transmission à chaque changement de pneumatique???

Bah oui

Attention, oublier le systeme mousse, car l'arbre doit etre remonté une fois la roue en place et cerise sur le gateau il faut enlever ce fameux cache plastique et par la decoupe du bras"branler" l'arbre pour le faire rentrer dans les canelures......croyez moi c'est vraiment galere

Je pense que Ice a raison la solution serait de faire exactement le meme cache mais en clinquant de 5/10 mais Attention il faut pouvoir le mettre en place une fois la roue engagée et là c'est pas gagné vu le peu de place .... meme avec des doigts de sage-femme...

l'arbre est si proche que cela du bords du bras?

C'est pas qu'il est proche , c'est pire....IL DEPASSE ...D'ailleurs c'est pour ça que le cache a cette forme bombée

salut dede sa le fait en 240,ses quoi ta béquille de garage ses une yamaha ?

Tu peux trouver la même en jaune chez Dafy, elle est super costo , livrée avec deux bras de différentes largeurs,elle fait av et ar, le top, robuste, et pas cher. La béquille yam est hors de prix; y sont fous..

Credits; Dede