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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: trou a l acceleration Lun 9 Nov 2009 - 18:39 | |
| salut!bon sur le maxou de cadet(pot marvin, et boisseau découpé)et moi jai changer les pipes d admission en caoutchou après une synchro je vien d installer des intercom!(les intercom après la synchro ![trou a l acceleration 127669](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/127669.gif) ) il ya maintenant un p.tin de trou en bas(sur la bequille si je met la poignée dans le coin elle cale,si je tourne la poigné progrèssivement çà va elle prend les tours(ont dirai une panne de pompe de reprise)de plus les gazs d échappement sont irrèspirable! sur route toujours le trou mais moins flagrand et après coup de botte au cul,puis des accoups en stabilisé!l orsque je m arrête reste un peut élevé puis redescend a 1000trmns a froid:starter a fond sinon cela ne tiend pas! bon allez je croi que j ai tout dit ![trou a l acceleration 83534](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/83534.gif) | |
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Lun 9 Nov 2009 - 19:21 | |
| Bonjour,
Procédure avant syncro: - 4 bougies neuves. - 1 filtre à air neuf. As tu mie des joints d'intercom neuf?
T'on ralenti monte le à 1000 tours normalement cela iras mieux.. cdt ________________________________ c'est parce que tes le plus beau que tu vas sortir de la lumière et heureusement que certains paraissent plus brillants que toi ...La vraie faute est celle qu'on ne corrige pas.
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Lun 9 Nov 2009 - 19:55 | |
| Avec les intercoms débouchés et sans autre modifs que les boisseaux débridés, il faut t'attendre à avoir un moteur plus creux à bas et moyen régime. J'ai testé, c'est flagrant et pas terrible du tout, sauf si on est tout le temps dans les tours... | |
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Lun 9 Nov 2009 - 19:57 | |
| - Dom a écrit:
- Avec les intercoms débouchés et sans autre modifs que les boisseaux débridés, il faut t'attendre à avoir un moteur plus creux à bas et moyen régime.
J'ai testé, c'est flagrant et pas terrible du tout, sauf si on est tout le temps dans les tours... d accord mais ça n explique pas quel pollue a ce point? | |
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| Un ralenti qui peine à redescendre c'est un symptome d'un réglage de richesse pas top. Attention, ces vis, normalement protégées par un bouchon, souvent perdu, sont quelquefois grippées, se munir d'un très bon tournevis pour effectuer cette opération. On les serre à fond, sans forcer, puis dessérage de 2.5 tr (suis plus sûr, à vérifier), mais si t'as fait la synchro avec une richesse dans les choux, t'es bon pour tout recommencer.......................et remonter tes inter bouchés pour refaire une synchro après réglage de la richesse. Il faut : -régler ta richesse -faire ta synchro -essai sur route -éventuellement recommencer en serrant ou desserant les vis de richesse 1/4 tour en fonction des symptômes -refaire synchro -etc.................................
Ceci implique d'avoir une rampe de carbu parfaitement propre, essence récente (pas qui traîne depuis 6 mois dans le réservoir) ,bougie neuves, filtre à air, essence en bon état ,voir neuf. Je ne parle pas des niveaux de cuves, qui, normalement n'ont pas été "tripotés", donc on considère qu'ils sont bon (bien que, sur les 3 rampes que j'ai eu l'occasion de démonter c'était rarement le cas, mais cela ne semble pas trop influencer la carburation de notre mémère).
C'est pas inutile non plus, de mettre un additif dans l'essence pour décrasser tout ça avant d'attaquer, quelquefois cela fait des "miracles". | |
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Mar 10 Nov 2009 - 8:32 | |
| méfie toi l'ami,chez le bibi c'est toi,qui risque d'avoir des probléme de carburation mais pour y etre passer.... notre bibi,est un pro du maxou ![trou a l acceleration 512986](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/512986.gif) | |
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Mar 10 Nov 2009 - 10:10 | |
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| - chris74 a écrit:
- Un ralenti qui peine à redescendre c'est un symptome d'un réglage de richesse pas top.
Attention, ces vis, normalement protégées par un bouchon, souvent perdu, sont quelquefois grippées, se munir d'un très bon tournevis pour effectuer cette opération. On les serre à fond, sans forcer, puis dessérage de 2.5 tr (suis plus sûr, à vérifier), mais si t'as fait la synchro avec une richesse dans les choux, t'es bon pour tout recommencer.......................et remonter tes inter bouchés pour refaire une synchro après réglage de la richesse. Il faut : -régler ta richesse -faire ta synchro -essai sur route -éventuellement recommencer en serrant ou desserant les vis de richesse 1/4 tour en fonction des symptômes -refaire synchro -etc.................................
Ceci implique d'avoir une rampe de carbu parfaitement propre, essence récente (pas qui traîne depuis 6 mois dans le réservoir) ,bougie neuves, filtre à air, essence en bon état ,voir neuf. Je ne parle pas des niveaux de cuves, qui, normalement n'ont pas été "tripotés", donc on considère qu'ils sont bon (bien que, sur les 3 rampes que j'ai eu l'occasion de démonter c'était rarement le cas, mais cela ne semble pas trop influencer la carburation de notre mémère).
C'est pas inutile non plus, de mettre un additif dans l'essence pour décrasser tout ça avant d'attaquer, quelquefois cela fait des "miracles". BON BEN DEMAIN JE RECOMMMENCE TOUT ![trou a l acceleration 83534](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/83534.gif) | |
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| C'est le symptôme d'un prise d'air, regarde les pipes, près des oreilles de fixation des caches chromés, si il n'y a pas de fissures... ________________________________ Support pour
![trou a l acceleration Sponso11](https://i.servimg.com/u/f69/13/62/64/86/sponso11.jpg) ] Je fais chauffer la gomme, sinon je roulerais en custom! | |
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| - Vmax on off a écrit:
- C'est le symptôme d'un prise d'air, regarde les pipes, près des oreilles de fixation des caches chromés, si il n'y a pas de fissures...
LES PIPES SONT NEUVE(toutes) et moteur tournan j ai mis un coup de bombe nettoyant frein,et aucun changement au niveau du ralenti(donc pas de prise d air)je vai démonter les bougies comme ça j en saurrai un peut plus sur la richesse ![trou a l acceleration 83534](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/83534.gif) | |
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| quand on parle de pipe, c'est les pièces en alu entre les carbus et les culasses... | |
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| - denis37 a écrit:
- quand on parle de pipe, c'est les pièces en alu entre les carbus et les culasses...
tout le monde l'avais compris ![trou a l acceleration 338508](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/338508.gif) , cesse tout de suite ces mauvaises pensées Si tu n'as pas de prise d'air tu peux avoir un pb de richesse trop grande, ce qui explique l'odeur des gaz d'échappement... Vérifies également si les membranes de tes boisseaux ne sont pas percées ou fissurées ![trou a l acceleration 512986](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/512986.gif) | |
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 6 Déc 2009 - 11:49 | |
| bon ça yes depose et ouverture des carbu ce matin!pour les gicleurs ralenti n1(95) ralenti n2(170) ![trou a l acceleration 607466](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/607466.gif) celui qui est derriere la membrane du boisseau principal(150) aiguille au 3eme cran pot marvin bon je fait quoi? ![trou a l acceleration 946680](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/946680.gif) (le 95 par???)
Dernière édition par ricketwr le Dim 6 Déc 2009 - 20:29, édité 1 fois | |
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 6 Déc 2009 - 13:32 | |
| encore une rampe qui as été remonter par un mécano agricole ![trou a l acceleration 260129](/users/2512/28/94/50/smiles/260129.gif) | |
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| ________________________________ Bonjour et bonne route Invité ![trou a l acceleration Signat10](https://i.servimg.com/u/f64/19/07/48/01/signat10.jpg) | |
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Dim 6 Déc 2009 - 21:31 | |
| - denis37 a écrit:
- encore une rampe qui as été remonter par un mécano agricole
![trou a l acceleration 260129](/users/2512/28/94/50/smiles/260129.gif) tu m'en diras des nouvelles, .............. (pour ne pas faire de pub, la mienne etait entretenue a vannes chez une grosse enseigne généraliste pour ne pas citer, c'a commence par "Da" et c'a termine par "ffy" V+ Marc | |
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Lun 7 Déc 2009 - 7:32 | |
| Faut peut être donner des lunettes au mécano. C'est pas écrit bien gros sur les gicleurs. ![trou a l acceleration 338508](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/338508.gif) ________________________________ Ce n'est pas la mort qui me fait peur, mais être réincarné en con.
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Lun 7 Déc 2009 - 17:35 | |
| - ricketwr a écrit:
- bon ça yes depose et ouverture des carbu ce matin!pour les gicleurs ralenti n1(95)
ralenti n2(170) celui qui est derriere la membrane du boisseau principal(150) aiguille au 3eme cran pot marvin
bon je fait quoi? (le 95 par???) ce qui m aiderai bien (par ce que j ai relu toutes les pages) et je m yperd un peu le95 est situé du coté boite a air je le laisse le 170 coté boisseau ???? et le gicleur principal(dans la cuve)je laisse le 150 ![trou a l acceleration 150615](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/150615.gif) | |
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![trou a l acceleration Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: trou a l acceleration Sam 12 Déc 2009 - 15:16 | |
| bon ça y est remontage des carbus(après un netoyage en profondeur)y ayait de la mer.. partout reglage richesse,syncro,et repose des intercommes débouchés ça tourne bien ralenti et patate tout y est merci a tous ![trou a l acceleration 486394](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/486394.gif) | |
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| Ben voila ! ![trou a l acceleration 38209](https://www.forumvmax.com/users/2512/28/94/50/smiles/38209.gif) ________________________________ Ce n'est pas la mort qui me fait peur, mais être réincarné en con.
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