Valves

De l'atavisme entre un Vmax et un scooter... Chercher l'erreur!

Eurêka

Je l'ai trouvé - je crois .........



La tenue de route au-dessus de 160 km/h


- à part du flanc blanc !!!


P.S. pour Antoine Tu as cherché toi même

Ah, tiens, comme ça, en passant : c'est une maladie connue, le contacteur de frein qui se bloque, sur les scoots italiens, ou alors le problème se situe-t-il entre la selle et guidon ?
C'est fou le nombre de scoots Piaggio que je suis sur le périf, qui ont le feu stop allumé quasiment en permanence... Et dangereux, aussi, si on est trop près, parce qu'on ne voit pas le gars freiner.

notre l'homme à la ligne blanche

Groumpf : je sais pas j'ai jamais remarqué ca... ou alors c'est des peureux !
J'ai le mien depuis 2 ans 1/2 et je dois dire que j'en suis super content : jamais de problème avec un minimum d'entretien, et surtout très sobre: ca change !

Antoine a écrit:

Groumpf : je sais pas j'ai jamais remarqué ca... ou alors c'est des peureux !

C'est ce que pense aussi... Les doigts sur les leviers, prêts à piler, suffisamment crispés pour appuyer sur le contacteur.
Mais, un défaut de fabrication, ça arrive. Et comme j'ai tendance à brailler "Lâche tes freins " à chaque fois, autant que ce soit pour une bonne raison.

Citation :

jamais de problème avec un minimum d'entretien, et surtout très sobre: ca change !

C'est clur.
Si mes souvenirs sont bons, j'arrivais à faire 300 bornes avec 9 litres, sur le Pantheon. Et il est toujours comme neuf à 36 000 kms.
Mais bon, ça se traîne...

ca se traine grave, mais j'ai récupéré tous mes points


c'est pour ca que je l'avais acheté ! parce que le Maxou dans le genre machine a bouffer du point c'est top ! pas le temps de passer la seconde que t'es deja a 3 ou 4 points !
testé et approuveé !

bon les scooteux, vous vous calmez svp, parce que là bientôt vous allez passer au Cust.., oh flute

Je savais pas que c'était la moto qui décidait de tourner la poignée!!

Attention aux zones "trente" avec le scoot, quand même!!