a plus le coups de pied au cul... snif

tu dis avoir changé ton régulateur , ton stator n'est pas cramé car il n'y a plus de jus qui arrive. Combien de temps te tien la batterie ? controle en retirant un a un les antiparasite si il y a modification , puis l'etincelle de chaque bougie et sa couleur .

après dépose des bougies, elles sont toutes de la même couleur. bon un peu encrasées mais rien d'alarmant. par contre sur la bougie du cylindre n°3 il y a une trace d'humidité sur le filetage ( pour le moment je ne vais pas trop pleurer) ce soir je vais contrôler le décaleur d'allumage, on sait jamais. les petits gars de chez yamaha m'ont aussi dit qu'il fallait peut-être dépolir les logements des boisseaux, car il peut y avoir des points durs avec les boisseaux neufs de temps en temps .... a suivre

-Les intercoms débouchés, hors stage 7 c'est pas reconnu pour donner de la gouache a mi régime, au contraire!!
-Les bougies un peu encrassées, ben c'est pas normal non plus...

A tout hasard Balthazar !!

T'as essayé des bougies neuves ????

Dom a écrit:

-Les intercoms débouchés, hors stage 7 c'est pas reconnu pour donner de la gouache a mi régime, au coutraire!!
-Les bougies un peu encrassées, ben c'est pas normal non plus...

ben avec les intercoms d'origines, en gros c'est pire. coté bougie elles n'ont même pas 1000 km ...

Tu devrais vérifier les compressions...

mouaif... les compressions ca vient pas comme ca d'un coup, a moins d'avoir eu une surchauffe ou quelque chose dans le genre

Je voudrais pas être alarmiste mais ça me rappelle un mauvais souvenir : perte de compression sur le cylindre AR droit (rayé). Si c'est ça...bonjour le dégat!

Oui bah ! bougies de 1 000 bornes ou pas, il est tout à fait possible qu'il y en ait une de claquée.
Si en plus, tu dis qu'elles sont noires...

J'en grillais en pagaille avant de changer le filtre à air et d'ajuster "un peu" les réglages...

coucou,
bon c'est bon j'ai supprimé l'odeur d'essence au ralenti. l'astuce:
il faut prendre un gars pas réveillé, une moto qui à besoin d'essence et lui faire un bon plein ... de gazole

bon sans rire en faisant la vidange du reservoir (vu que je m'ennuyais aujourd'hui!!!), je me suis aperçu que le reservoir devait avoir sa mise à l'air de bouchée!!! je refais un test sans le bouchon de reservoir pour voir et je vous tient au jus.
ce n'est pas non plus le filtre à air. j'avais un petit doute, du coups j'ai fait un essai sans => et c'est pas tellement mieux.

haha

.......

Bravo nours !!!
Du gazole.... nan mais, on a pas idée....

je commence à toucher au but:
pour info même avec des intercoms débouchés il faut faire un petit réglage de synchro. pas les 4 c'est impossible de régler entre l'avant et l'arrière par contre on peut régler entre les cylindres de droites et gauches comme pour un bi-cylindres. il faut faire cette opération uniquement après avoir fait une synchro sur les 4 avec intercoms bouchés.

Va voir mon topic, tu verras que c'est totalement faux, on peut tout à fait faire les synchro avec les intercoms débouchés.
Et d'ailleurs çà n'a aucun sens de le faire autrement car les réglages sont différents...

Et la synchro c'est juste pour avoir un ralenti bien stable et des démarrages souples sans acoups, mais cela ne joue en rien dans les tours et sur la puissance disponible.

nours a écrit:

coucou,
bon c'est bon j'ai supprimé l'odeur d'essence au ralenti. l'astuce:
il faut prendre un gars pas réveillé, une moto qui à besoin d'essence et lui faire un bon plein ... de gazole

bon sans rire en faisant la vidange du reservoir (vu que je m'ennuyais aujourd'hui!!!), je me suis aperçu que le reservoir devait avoir sa mise à l'air de bouchée!!! je refais un test sans le bouchon de reservoir pour voir et je vous tient au jus.
ce n'est pas non plus le filtre à air. j'avais un petit doute, du coups j'ai fait un essai sans => et c'est pas tellement mieux.

Le Web nous a fait la même au Vmaxtour , et il fera le péchereau en TopFuel

C'est toujours comme ça , le moins rapide supporte les odeurs!

Sauf que les Maxou diesels ne sont pas les plus rapides !

Bonjours a tous quand j ouvre a fond plus de coup de pied et quand je coupe doussement ca repart merci de votre aide pot trapp stage 7 gigleur 175

SMMP a écrit:

Bonjours a tous quand j ouvre a fond plus de coup de pied et quand je coupe doussement ca repart merci de votre aide pot trapp stage 7 gigleur 175

Combien de coupelles ont tes pots?

0 échappement libre model us

SMMP a écrit:

0 échappement libre model us

Pas très clair...
Les supertrapp sont faits aux US de toutes façons.

Tu veux dire que tu n'as pas de coupelle ??

OUI

Des trapp sans coupelles ???????????
Tu dois pas avoir que des amis dans ton quartier.

PAS GRAVE