filtre green

question probablement posée des millions de fois............

pour le montage d'un filtre green, de combien de points doit'on augmenter les gicleurs

Salut UV !

Je suppose que les filtres green, c'est l'équivalent des K&N ?!

Avant de changer tes gicleurs, tu dois faire des essais et contrôler l'état de tes bougies.
Si c'est trop pauvre, tu augmentes de 5 points en 5 points si nécessaire.
Et à mon avis, du 160 devrait suffire.

Ton échappement est libéré ?
Parce que si ça ne peut pas sortir librement, tu ne pourras rien faire rentrer de plus, ou pas grand chose...

pour l'échappement j'ai ça.........


en tous cas pour l'info





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Tu n'as pas parlé de ta config carburateurs je crois !

Intercom ouverts ou origine ?
Boisseaux libérés ou pas ?

C'est le b a ba pour commencer

effectivement c'est peut être mieux si je donne tous les élèments

boisseaux libérés et c'est tout, pour le reste hormis la ligne d'échappement tout est standard.
toutes les modifs sont d'ordre esthétique a part le freinage.

Hé bien, commence par trouver des intercoms débouchés.
Là, tu verras une vraie différence.

je vais faire usiner les miens, y at'il un diamètre a respecter?????????

Diamètre des carbuts, 32 ou 34 je sais plus.

Mais fais gaffe, il faut que tu conserves un jeu de bouchons pour faire les réglages de synchro.