Forum VMax : autour des Yamaha 1200 et 1700 Vmax.
 
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 Passage des rapports difficile...

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Régis
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MessageSujet: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyLun 11 Oct 2010 - 16:24

Je voudrais avoir vos avis d'utilisateurs et de mécanos.

Je trouve que, depuis quelques jours, mes vitesses 1> 2 > 3 ont du mal à passer de l'une à l'autre. Je sui obligé de franchement "forcer" sur mon coup de pied gauche pour enclencher ces rapports. Je suis même obligé parfois de m'y reprendre en 2 fois, surpris par le blocage, ....carrément.

Ce phénomène est plus important, me semble-t-il, à froid.

Avez-vous déjà constaté ce phénomène ?

Il y a t-il un réglage possible de la course d'embrayage accessible, en dehors des 4 réglages du levier main gauche ?

J'ai franchement l'impression que mon debrayage n'est pas total ...

merci de vos avis à tous...

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyLun 11 Oct 2010 - 17:40

Il me semble que moi aussi les premiers rapports sont difficles à passer.Mais comme je viens de mettre les durites avia je me pose la question :ai je bien purgé?Peut etre n'est ce qu'une impression tout simplement !!! A suivre........
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CneGroumF
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyLun 11 Oct 2010 - 18:34

Si tu as une béquille d'atelier, tu peux regarder si le débrayage est complet, en passant une vitesse, et restant débrayé à fond. Si la roue tourne, il y a un souci.

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyLun 11 Oct 2010 - 20:54

changement de température exterieure, fluidité de l'huile, embrayage déjà rinçé câble détendu Laughing ???


REGIS: t'as pas changé de pompes par hasard???? happy


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Régis
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyMar 12 Oct 2010 - 6:17

non, je n'ai changé aucune habitude.
Monter les rapports n'est pas fluide du tout.
Faut bien lever le pied avec une bonne pression et le "clong" est assez fort.

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyMar 12 Oct 2010 - 21:08

bon ben y'a plus qu'une chose...

le maitre cylindre recepteur d'embrayage à vérifier... Laughing

ben quoi!!?? c'est pas l'héritière du 1200 ??


bon sérieux, il est de quelle couleur le lookeed ? on va commencer par du classique...

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyMar 12 Oct 2010 - 23:35

Après la coque de Ducat', l'embrayage de Ducat'. Laughing

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Régis
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyMer 13 Oct 2010 - 7:04

@CneGroumF a écrit:
Après la coque de Ducat', l'embrayage de Ducat'. Laughing


bleh

Le lookeed est tout neuf....mais faut déjà que j'essaie au point mort sur la béquille...

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyVen 15 Oct 2010 - 22:54

perso j'ai eu aussi cette impression de vitesse un peu moins souple depuis quelques temps, un peu c'est tout mais je suis en fin de limite pour la vidange, en revenche aprés la premiere vidange j'ai aussitôt mis un hyper lubrifiant connu, ça améliore considérablement la souplesse et c'est peut être cet hyper lubrifiant qui fatigue d'ou cette impression
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptySam 16 Oct 2010 - 5:46

@body30 a écrit:
perso j'ai eu aussi cette impression de vitesse un peu moins souple depuis quelques temps, un peu c'est tout mais je suis en fin de limite pour la vidange, en revenche aprés la premiere vidange j'ai aussitôt mis un hyper lubrifiant connu, ça améliore considérablement la souplesse et c'est peut être cet hyper lubrifiant qui fatigue d'ou cette impression

Qu'as-tu lubrifié ? tes commandes ? tu peux me donner le nom de ton lubrifiant connu...

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptySam 16 Oct 2010 - 7:40

tout est dit plus haut, tous hyper lubrifiant peut convenir, a utiliser sur de la 10w... pas plus bas
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Régis
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptySam 16 Oct 2010 - 9:04

Si tu parles du MECACYl, par exemple, est-ce que cela ne fait pas patiner l'embrayage à force...?


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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptySam 16 Oct 2010 - 9:31

euh les gars!!?? vos motos sont des modèles d'aujourd'hui, je ne vois pas pourquoi il faudrait ajouter quoi que ce soit...?

ce n'est pas une sportive qui va sur circuit avec usage intensif .

la preuve avec le 1200, pas besoin d'additif... et ça tourne!!!!!!!!!!!!!!!!! lol2 Laughing

à moins que chez yam, lors des vidanges ils ne mettent pas une huile adaptée??

il ne faut pas que l'additif serve à masquer un problème qui a débuté qqu temps après...


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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptySam 16 Oct 2010 - 12:20

+1 - wink3
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptySam 16 Oct 2010 - 16:03

c'est pas pour l'usure c'est pour la "dureté" des commandes de boîte et du passage des rapports...
ça me gêne un peu, j'focalise peut-être un brin mais n'empêche !

Je cherche des avis , j'investigue, j'hypothèse façon "puzle", je pose donc des questions....

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptySam 16 Oct 2010 - 22:11

Si j'en parle c 'est que je connais et que j'en ai l'expérience, ça facilite le passage des rapports et non ça ne fait pas patiner l'embrayage dés lors qu'on respecte les recommandations d'usage et au contraire ça le protége !
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyDim 17 Oct 2010 - 7:22

ah, tu vois, Seb ! bleh

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyDim 17 Oct 2010 - 9:54

@body30 a écrit:
Si j'en parle c 'est que je connais et que j'en ai l'expérience, ça facilite le passage des rapports

Heu ...alors je pense, je pense... question grat à la vaseline!! j'ai bon?? lol2

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyDim 17 Oct 2010 - 10:31

nan mais je ne remet pas cause l'expérience, bien au contraire.

mais il ne me parait pas logique, que pour des véhicules du 21 è siècle, l'on soit obligé d'ajouter qqu produits que ce soient...???

Régis, si le passage des rapports est plus délicat aujourd'hui et que tu ne l'avais pas avant, c'est qu'il y a un problème quand même...

ou bien comme tu dis, tu focalises...

...ou alors tu deviens un "mou d'la cheville" Laughing






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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyDim 17 Oct 2010 - 10:33

@gilou a écrit:
@body30 a écrit:
Si j'en parle c 'est que je connais et que j'en ai l'expérience, ça facilite le passage des rapports

Heu ...alors je pense, je pense... question grat à la vaseline!! j'ai bon?? lol2

hummmm ! Gilou, ça sent le vécu, ça !
Tu es peut-être un peu trop rapide sur les préliminaires, sauvage va ! lol2

Revenons à la moto et en parlant de préliminaires : J'ai effectivement remarqué que les vitesses passaient mieux lorsque le moteur est un peu plus chaud..

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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyDim 17 Oct 2010 - 10:42

je pense donc je double ?
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyDim 17 Oct 2010 - 10:53

alors je verrais plus un problème d'huile dans un premier temps...

vas chez yam pour savoir ce qu'ils ont mis comme huile lors de la vidange... y'a toujours autant d'arpètes là bas? :ifl


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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyDim 17 Oct 2010 - 11:16

tu es un sacré technicien Régis ! lol2 He oui l'huile sa chauffe donc elle devient plus fluide. Pour info lorsque j'ai vendu mon 1200 elle avait presque 225000kms avec un stage 7, laser piste, stage 3 aux arbres a cames, petite prepa culasse, boitier d'allumage power, bref 14mkg de couple, 140ch, je dis pas que c'est pas faisable avec une huile standard, mais a ce kilométrage toutes les côtes pistons, culasses, pompe a huile était complétement aux normes, taux de compréssion à 11 pour les 4 cylindres et je ne suis pas un tendre la vmax c'est fait pour accélérer. Donc les additifs c'est pas obligatoire c'est juste un plus dans la protection des pieces en friction. Sur le 1700, j'en mets dans le moteur mecacyl ou T2S, et dans le pont huile au mos2. A savoir que même si les moteurs sont résistant, certains organes s'usent beaucoup plus vite, comme les chaines de distributions ou les pompes a huile, ainsi que le jeu aux soupapes, donc comme un demontage coute pal mal de sous, mieux vaut trés bien protéger.
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyLun 18 Oct 2010 - 23:12

Salut les gars,

J'ai moi aussi des un petits problème à vous soumettre: samedi j'ai supprimé l'exup, depuis j'ai des difficultés à enclencher mes rapports entre 5 et 6000 tours avec le shifter. Je précise ma config:
- power comander 5 mise au point sur banc dyno pour que la moto soit plus linéaire, moins creuse a bas régime
- shifter
- commande reculée pour laisser le sélecteur de sortie de boite à sa place initial.

Aucun problème auparavant, est-ce que quelqu'un a déjà eu ce soucis: ou bien faut-il que je fasse de nouveau régler le power comander ???

merci de vos réponses =)
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Régis
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MessageSujet: Re: Passage des rapports difficile...   Passage des rapports difficile... EmptyMar 19 Oct 2010 - 6:40

Je n'ai pas ta config, loin de là...mais

A priori l'exup est ouvert sur cette plage, donc qu'il soit shunter ou non ça ne devrait pas avoir d'influence.

Et au pied, t'as ressenti la même chose ?

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