petit "clic" quand je met les gaz

Bonjour a tous,
Je sollicite votre expérience et vos connaissance du maxou car j'ai un petit souci et si je pouvais éviter de l'emmener au concess pour une broutille ca m'arrangerai.

voila, très souvent, quand je suis sur le ralentis et que je remet les gaz ( pour redémarrer ou juste pour faire chanter un peu les supertrapp ), j'entends genre de "clic", les gaz ne viennent pas. Ca dur a peine une seconde le temps que je relache la poignée et que je reaccelere et al c'est repartis du feu de dieu. Les antiparasites sont bien connecté, pas de calamine nul part, elle sort tout juste d'une synchro carbu et reglage soupape.

Donc voila, si jamais quelqu'un a une idée... Je suis preneur.

Merci a vous

Tu as un Vboost de monter?

regardes l'état des membranes et si les boisseaux coulissent correctement dans un premier temps

Oui c'est bizarre sortant d'une synchro par un pro je suppose?

Vérifie bien le parcours du cable en sortie de gaine, il se peu que le coude métallique ne soit pas bien à sa place, ou que le cable ne soit pas bien disposé dans une gorge...

pour la gaine

ouai effectivement, tu peux aussi regarder dans la boite de raccordement des câbles de gaz... derrière l'écope gauche (derrière le cache plastique)

en fait, après reflexion, si j'étais toi, je regarderais le cheminement complet jusqu'aux carbus... y'a tellement peu de mécanos consciencieux...

oui fait par un pro bien entendu. Pour ce qui concerne le bruit il m semble qu'il vient du coté gauche. On m'a parlé aussi du boitier relai sous l'ecope gauche qui lachait souvent sur les vmax. Pour le cable, pas encore verifié mais je vous tien au courant dès que c'est fait.

petite précision:

la boite de connexion des câbles se trouve en réalité derrière le cache en plastique, le même que celui qui est sur le neiman, mais de l'autre côté...

pour cela il faut démonté l'écope gauche.

pour les relais, laisses tomber pour le moment cette idée.

Rien a ce niveau la, je viens de regarder. Juste un des plot blanc qui n etait pas dans le meme sens que l autre. J'ai remis les 2 pareil, un peu de graisse dans le doute et affaire a suivre...

tu as essayé à l'arrêt ?

Les 2 a l arret et en route. J ai uniquement regarder derriere l ecope. Je regarderai au niveau des carbu le week prochain

Ca peut difficilement se décaler dans la petite boite de connexion derriere l'écope, par contre au dessus du carbu la où sortent les cables, c'est pas la même affaire...

labete72 a écrit:

... un peu de graisse dans le doute et affaire a suivre...

Je te déconseille la graisse !!
à proscrire en fait !!

La graisse a tendance à se gommer dans le temps et limite le glissement.

Mieux vaut utiliser du WD40, idem dans les gaines des câbles aller /retour, ainsi que dans la poignée.

Ni huile ni graisse !!!

Je confirm que les cable sont bien mis au niveau des carbus...

J2L76 a écrit:

labete72 a écrit:

... un peu de graisse dans le doute et affaire a suivre...

Je te déconseille la graisse !!
à proscrire en fait !!

La graisse a tendance à se gommer dans le temps et limite le glissement.

Mieux vaut utiliser du WD40, idem dans les gaines des câbles aller /retour, ainsi que dans la poignée.

Ni huile ni graisse !!!

tu dit pas toujours ça vieux cochon

Je sais !!

Toi, tu donnes plutôt dans le style Gros Nounours, mais oui ! celui de Pimprenelle et Nicolas.

Toujours entrain de jeter une poignée de sable.....