Les Bi-xenon H4 et autres

Salut les gars
je voulais savoir si un de vous avez deja monté l'ampoule H4 bi xenon sur son maxou.
Cette lampe a le cul plus long que les h4 standard et du coup je ne sais pas si ca passe au niveau du cadre et des cables.
Quand au balast je pensais le mettre sous une ecope?
alors si vous avez des experiences je suis preneur.

moi j'ai une très très grande..................................................... expérience sur le forum

et en utilisant la fonction "rechercher" on trouve ça

https://www.forumvmax.com/t852-l-eclairage-du-1700?highlight=eclairage

ta beau etre tres tres fort ca repond pas vraiment a ma question!

euh ... ben si will l'a fait, c'est que ça passe !?

dixit will :"Perso moi je trouve que cela éclaire très bien d'origine

J'ai tout de même installé un feu xénon avec un feu de position à led pour moi cela habille le bête (environ 200 € posé)

voici ou j'ai fait installer le ballast avec un kit de rallonge pour les fils"

faut quoi de plus ?

bin que tu lui monte

Ce qui est cool avec le xenon , si tu croises les bleu , il y a moyen qu'il t'immobilise t'as mob

moi j'avais un kit bi-xenon sur la mienne
pas de soucis particulier au montage, pas besoin de rallonge ou autre.
J'en etait tres content
l'installation est un peu galere pour trouver ou foutre le ballast et l'allumeur, mais sinon pas de soucis particulier du a la taille de l'ampoule.

voila

C'est vraiment inutile ( à mon / humble/ avis )

d'autant plus ( comme Papé viens de te le dire )

- que ce n'est pas autorisé !!!

C'est autorisé, mais il faut un réglage d'assiette sur le phare et un lavage pression.

-

Oui je l'avais fait sur mon 1700 en 35w avec un rallonge en SLIM

Sur mon nouveau 1700 j'ai également commandé le Xénon mais en 55w je trouve le 35w un poil juste

Je le pose très bientôt si tu veux des photos

Et effectivmenent le Xénon est homologué route quand il y a un correcteur d'assiette et un lave-phare

Pour 2 raisons : c'est puissant donc il ne faut pas éblouir autrui et la lampe xénon ne chauffe pas donc en cas de neige ou de gel le feu peu devenir très vite inefficace d'ou le lave phare

Wmax a écrit:

Oui je l'avais fait sur mon 1700 en 35w avec un rallonge en SLIM

Sur mon nouveau 1700 j'ai également commandé le Xénon mais en 55w je trouve le 35w un poil juste

Je le pose très bientôt si tu veux des photos

Et effectivmenent le Xénon est homologué route quand il y a un correcteur d'assiette et un lave-phare

Pour 2 raisons : c'est puissant donc il ne faut pas éblouir autrui et la lampe xénon ne chauffe pas donc en cas de neige ou de gel le feu peu devenir très vite inefficace d'ou le lave phare

alors tu l'as reçue ta nouvelle moto ?
t'as pris le rouge optionnel ?

NOIR NOIR ET NOIR

... comme sur ton avatar !!??

tu le regrettes ton black satiné ?? hein!?


coquinou va

moi je l'ai , et pas de lave phare (d'ailleurs il neige jamais) ni de correcteur d'assiette.
le ballast est sous la selle passager

Oui mais le problème, c'est que le tient, de temps en temps, ça pas marche!
Te l'a pas dit Packo?

counas

Wmax a écrit:

Sur mon nouveau 1700 j'ai également commandé le Xénon mais en 55w je trouve le 35w un poil juste

Ce n'est pas un kit xénon, qu'il te faut, mais un bon ophtalmo.

Cela dit, il faut au moins ça, pour faire peur aux chevreuils.

Et c décidé je vais monter le kit xénon.
Vendredi soir en rentrant chez moi j'ai faillit finir au talus grâce a un cher et tendre automobiliste qui pour lui les rétros sont accessoires a eut la bonne idée de doubler alors que était en train de le doubler.
Moralité une grosse chaleur alors je préfère leur éclairer la timbale plutôt que de finir au sol.
PS: je possède également un tmax avec xénon et cela ne m'est jamais arrivé avec mais c vrais que je leur éclaire bien leur rétro intérieur.
Chacun sa façon de penser!

ca se pose sans le moindre souci , et ca éclaire mieu !!! meme si d origine l optique est bon ! je pars au boulo a 3h du mat quasi chaque jour (ou je vais au taf) et je confirme que la difference est plus que appréciable (la réglementation sur le xenon lave optique et reglage d assiette son valable uniquement en auto en moto a ce jour le 35w est homologué et dans tout les cas je vois mal un agent te mettre un pv pour ca si l'optique est bien regler )perso j ai un kit non homologué puisque 55w. ce qui reste amendable c est le fait d avoir un optique mal regler mais ca c est valable aussi pour ceux qui roule avec les ampoule d origine type halogéne......

Bonjour à tous , moi , j'ai juste une grosse préférence, pour moi, ma santé et aussi ma vie :
Etre vu et entendu plutôt que de passer inaperçu !!!
C'est tout !
Tant pis pour mon porte monnaie si certaines personnes voient cela comme une source de revenu.
Nota important également : Je tient également à mes VMAX .

on ne m'entend pas donc il faut que l'on me voit

Surtout que les maxou sont le plus souvent noirs

J'en ai un, le ballast sur le couvercle du filtre.
Tip top la nuit...