Mon moteur de 1700cc chauffe

Salut à tous,

Cela fait 2 fois que le témoin rouge de température d'eau s'allume.

La 1ère fois, dans un embouteillage du côté de Sète il y a 1 mois environ. Action : mon niveau de liquide dans le vase d'expansion était en dessous du mini. J'ai alors ajouté 1/2 litre dans le vase.

La 2ème fois : hier au Mont Ventoux avec Henri84 à l'arrêt pendant 3 minutes moteur allumé.

Moteur de 11000km encore sous garantie jusqu'en Juin de cette année.

Je vais chez Yam semaine prochaine,garantie oblige.

Quelqu'un a-t-il rencontré le même problème que moi?

Jamais !

!! Le colorstat est resté bloqué fermé ? ton radiateur chauffe t'il ?

Si c'est le cas il doit quand meme laisser passer un peu sinon ton moteur aurait déjà fondu !


Un régale la petite route du mont Ventoux .... Souvenir.... souvenir.....

En 92 quand j'étais encore marié avec Maxou .....

92 .... pitain !
ca nous rajeunie pas !!!

Et la deuxième fois au mont Ventoux, ton niveau d'eau étais bon ou étais t'il trop bas?
Si le niveau est trop bas, perte ou consommation du liquide de refroidissement !

Perte du liquide,fuite à la pompe à eau, durite qui fuit, raccord, radiateur, etc...
Consommation, ça peux être le joint de culasse ça c'est pas bon
Ou alors problème au niveau du thermostat qui ne s'ouvre plus correctement...

De toute façon BIEN tenir la température d'eau a l'œille car une surchauffe moteur mène a une casse de celui-ci entrainant de très gros frais de réparation!!!

UN BON CONSEIL, Veiller absolument que le moteur ne surchauffe plus et la rentrer pour analyser le problème au plus vite, en plus sous garantie!!!

enlève l'ampoule, il ne s'allumera plus



ok je sors

Mon pauve Quiqui, pour une fois qu't'as quelque chose qui chauffe...

Attend Lolo, je sors avec toi..

ça ici


ok je suis parti

gilou a écrit:

Mon pauve Quiqui, pour une fois qu't'as quelque chose qui chauffe...

Attend Lolo, je sors avec toi..

ah ok ok, je comprends maintenant comment vous organisez vos sorties... et pourquoi vous avez autant de sorties dans l'année

Quant à la question initiale, mon pauv' QuiQui, je n'ai pas rencontré ce problème, mais c'est vrai que j'habite trop au nord.

Pour éviter de trop chauffer, tu as essayé la perruque?

pardon... lolo, gilou, freephil, attendez-moi

Allez viens on va se réchauffer!

trop fort les gars...c'est vrai que le sujet est tentant mais avec ça je ne pense pas que notre pauvre Quiqui soit fort avancé dans ses recherches et il ne faudrait pas que son moteur parte en sucette...

Quiqui, dès que tu connais la cause de la surchauffe de ton moteur tiens-moi au courant, je suis vraiment curieux de connaître la raison de cette surchauffe du moteur qui n'a que 11000km.

Je n'ai jamais rencontré ce problème, depuis quelques semaines le beau temps est "ENFIN" de la partie et les ventilos radiateurs se mettent à chaque fois en action dès que nécessaire!

Vous êtes tous des gros enfoirés mais je vous adore comme ça!

Sérieusement : mon niveau d'eau est bon. Pas de fuite apparente. Je pense fortement à un déclenchement du ventilo qui se fait pas! J'ai changé les 2 fusibles de ventilo en les remplaçant par les SPARE de la boîte à fusible. Il y a un fusible ventilo principal et un fusible ventilo auxiliaire...j'ai pas tout compris...si quelqu'un peut expliquer je suis preneur

Je prends rendez-vous chez Yam.

Apparemment pas de dégâts côté moteur : pas de fuite, pas de suintement. Toujours la même pêche. Montée en température normale. Ce matin à 7h15, 7° extérieur, le mano de température ne dépasse pas le 1er quart.

Je vous tiens au courant.

@+

pardon c'est trop bon!!

non , sérieux laisse la tourner au ralenti et regarde si le ventilo s'enclenche, tu auras un premier indice.
Si t'as le niveau d'eau qui baisse c'est que l'eau se barre quelque part....

tu as lu mes MP que je t'ai envoyé donc cela devrais t'
si tu as d'autres questions n'hésite pas a me contacter

et comme précisé en MP il y a bien DEUX VENTILOS, un grand sur le radiateur du bas et un petit, coté gauche, sur le radiateur du haut!

lolo a écrit:

pardon c'est trop bon!!

non , sérieux laisse la tourner au ralenti et regarde si le ventilo s'enclenche, tu auras un premier indice.
Si t'as le niveau d'eau qui baisse c'est que l'eau se barre quelque part....

Ouaip mon LoLo : j'ai testé. Le ventilo en bas ne se déclenche pas. J'ai pas regardé le ventilo du haut mais à mon avis lui non plus ne s'est pas déclenché sinon je l'aurai entendu tourner => A priori problème de sonde!

Je vous tiens au courant. Soyez rassurez j'ai l'oeil rivé sur l'afficheur de température

je serais toi je ré-assurerai le 1200

regarde un peu la route aussi

probablement comme tu dis, la sonde ou un relais?
si c'est ça c'est pas bien grave, tant que tu tiennes la température bien a l'oeuil !!!

Toute façon y peu pas rouler vite, il est tellement penché sur le l'afficheur de température qu'avec le nez il appuit sur le frein.

bon plus sérieusement, j'ai peut être une explication pour son problème de chauffe .





vous lui avez dit à quiqui qu'il y avait une boite de vitesse, et que ce n'était pas bon de rester tout le temps en 1ère ??


ok moi aussi

Ca commence à faire du monde dehors!