changer un embrayage .

Salut à tous,

j'ai fais une commande chez :

http://www.powersportsplus.com/parts/search/Yamaha/Motorcycle/1993/V-MAX+-+VMX1200E/parts.html

Disques lisses : 6
Disques garnis : 7
Joint de carter : 1

Ma question, n'ais je pas oublié quelque chose ?

Il me semble qu'il y a un disque Garni différent des autres tout au fond de la cloche.

J'ai cherché sur le fofo tout les sujets qui traitent de la question mais pas trouvé grand chose.

je me souviens qu'il y avait un sujet sur ce fameux disque de progressivité si je ne me trompe pas ( que je n'arrive plus à trouver)
et il parlait de virer ce câble de maintient et de le remplacer par un disque garnis normale.

SVP ceux d'entre vous qui ont déjà changé leur embrayage, pouvez vous me dire s'il me manque quelque chose dans ma liste et me donner quelques conseils pouvant m'aider avant que je démonte ?

Un grand merci d'avance.

Ce disque spécial ne se détaille plus, il sert à améliorer la progressivité...

Tu peux mettre un disque garni à la place, c'est ce qu'on fait tous!

Vmax on off a écrit:

Ce disque spécial ne se détaille plus, il sert à améliorer la progressivité...

Tu peux mettre un disque garni à la place, c'est ce qu'on fait tous!

Merci On Off,

donc il m'en manque un à moins que j'en récupere un qui ne soit pas trop usé dans ceux que je vais enlever?
et le petit câble qui est au fond de la cloche, du coup il ne sert plus à rien de le metre vu que le nouveau disque est plus large?

J’espère que le diaphragme n'est pas mort.

Bah vu qu'il s'agit d'un disque destiné à donner de la progressivité à l'embrayage, tu peux le remplacer par un disque classique usagé, pas la peine d'en mettre un classique neuf.

Dom a écrit:

Bah vu qu'il s'agit d'un disque destiné à donner de la progressivité à l'embrayage, tu peux le remplacer par un disque classique usagé, pas la peine d'en mettre un classique neuf.

Salut Dom,

tu peux me dire quelque chose en ce qui concerne le jonc acier qui tient ce fameux disque, est ce que je dois le remetre en place ou pas ?

Ben non! il ne sert plus à rien!

OK
Me voilà plus rassuré, en espèrent que les vieux disques ne soit pas à la ferraille pour que je puisse en récupérer un,
C'est la première fois que je vais faire cette opération d'où mes précautions.
Je mesurerais les vieux disque pour connaitre le % d'usure, et peut être que les disque lisse ne sont pas forcément à changer.
Quand j'aurais le temps d’effectuer les travaux d'entretiens (embrayage+plaquettes de freins ar+pneus av et ar+vidanges+filtres) , je vous dirais le résultat.
Encore un grand

Salut Henrique,

Si ça peut t'aider, j'ai un tuto sur le remplacement de l'embrayage... Il est bien détaillé et si tu le potasses bien, tu pourras faire le job les yeux fermés, une main attachée dans le dos et l'autre tenant fermement ton bock de bière

C'est un truc que j'ai récupéré sur le net et que j'ai traduit en Français.
Ben ouais, c'est devenu une mauvaise habitude, je sais ! (piiiiirate !)

Alors si tu en veux, yaka

Tcho

Salut Quasar,

Tu m'étonnes que j'en veux, je ne crache jamais sur l'enrichissement personnel en terme de connaissances , alors ce tuto sera le bien venu.
Dis moi si tu me l'envoie en MP ou s'il faut procéder autrement.

bonjour Quasar je serai tres interesser par tuto changement embrayage

merci

Le fichier pdf fait 1,8 Mo.
Henrique, Eric, envoyez-moi votre adresse courriel par MP et je vous transfère le truc dans la foulée.

Vmax for... ever, ...midable, ...cément génial

Dépêchez-vous de refaire votre embrayage... y a encore quelques beaux jours à venir qui permettront d'enfourcher l'engin avant les froidures de l'hiver ! Ce serait dommage de rater ça

Quasar a écrit:

Le fichier pdf fait 1,8 Mo.
Henrique, Eric, envoyez-moi votre adresse courriel par MP et je vous transfère le truc dans la foulée.

Vmax for... ever, ...midable, ...cément génial

Dépêchez-vous de refaire votre embrayage... y a encore quelques beaux jours à venir qui permettront d'enfourcher l'engin avant les froidures de l'hiver ! Ce serait dommage de rater ça

Heuuuu?

je ne vois aucun lien pour t'envoyer un MP, meme sur ton profil y a pas,
regarde en bas de mon post, y a des liens pour MP ou Email, tu me laisse là ton adresse et je répond de suite

ok merci mon adresse mail verberic@calixo.net

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Ouahhh, désolature ! J'ai joué dans les préférences de mon profil et j'ai fait sauter une option qui ne fallait pas Quel c .
Bon, c'est corrigé

D'avoir noté votre adresse en clair sur le forum, j'espère que vous n'allez pas être importunés par des 'malfaisants'... à part moi

Le colis part dans les 5 minutes

un truc qui est dommage je trouve, il y a une tchat box sur ce site qui serait tres pratique pour discuter directement comme maintenant mais elle n'est pas fréquentée,

Ben ouais, tu as raison.
Encore faudrait-il que tout le monde sache comment ça marche... et j'en fait partie

A bon tu clik pour i allé a la tchat box

comme moi

j'ai mis dans mes favoris, comme ça quand je suis sur ma page d’accueil internet, je clique et j'y suis direct sans passer par l'accueil du fofo.
si non :


https://www.forumvmax.com/chatbox/index.forum?archives=1

Quasar, je te disais merci sur le tchat, tuto bien reçu, mais tu t'es barré, alors voilà c'est fait.
c'est cool.

Mais non, c'est toi qui t'es barré du tchat quand je suis arrivé !!! Misère, c'est trop de pression pour moi ça !
Tiens, en parlant de pression...

Tout le plaisir est pour moi... mais, je n'ai joué que le traducteur/pagiste dans ce court-métrage d'embrayage (qui a dit "pédale de gauche" ? Qu'il se dénonce ! ).

Le mérite en revient à lvlhead... Merci à lui

Bsr je serai intéressé par le tuto sur l embrayage merci

Salut Mike2a, envoie moi ton adresse perso en message privé et je te transmettrai le pavé. 
A plus

je l envoi par mp