La Gazette Tuning VMX17

Ok j'ai compris Vmadmax. Tu t'es fait peur. T'étais pas fait pour elle. T'as pas réussi à l'adopter...chose pas aisée je reconnais. Quant à la chauffe du moteur, bien sûr c'est pas un scooter. Tu roules pas en trafic urbain avec un monstre comme cela. 

Et puis en même temps, les chaleurs de l'été à Paris. ...

Pas réussi à l'adopter ?! Ou à la dompter voulais tu dire ?

....Je viens de passer une centaine d'heures pour traiter son cadre......  Je n'aurais pas fait cela, si j'en n’étais pas mordu.

Bravo Vmadmax... encore bravo pour tes efforts! Le rendu est exceptionnel

Oui et le résultat est à la hauteur du sacrifice.
Bravo:oky:

QuiQui34 a écrit:

lolo928 a écrit:

mais dite moi pourquoi il y a autan de 1700 a vendre sur SITE MARCHAND ??

On peut lui reprocher son manque d'autonomie, son entretien élevé en concession, son confort limité pour la passagère. Et puis aussi certains se sont fait peur en version libre même s'ils n'osent pas l'avouer, d'autres bien fortunés curieux au départ veulent passer à autre chose. Enfin son prix peut représenter un investissement devenu difficile à supporter en cette période de crise.

Je me fais l'avocat du diable car j'en suis à mon second 1700 et je m'en lasse pas

lorsque j'ai acheté la mienne neuve, en 2010, chez le concess (une petite concession dans Paris) il y en avait deux autres à vendre avec trés faible kilométrages. Genre <2000Km les deux... j'ai la toute petite impression qu'il y a également dû y avoir des acheteurs déroutés par la bestiole en conduite Parisienne et qui ont rapidement laissé tomber.

En 1200 sur Paris, il faut déjà le faire pour passer la troisième en fond de seconde si on joue avec.........................

Avec un 1700 j'ose même pas imaginé

Comme promis; des vues d'ensemble, en extérieur.
Par temps couvert; car en plein soleil, cela brille de trop et cela perturbe la mesure d'exposition de l’appareil.

Très belle machine 

sublime ! ça fait vachement beau...
le triangle de cadre mériterait d'être noir maintenant...

Puis je me permettrais une autre remarque sans importance : je trouve le petit sabot, trop.....comment dire ?.. petit..

L'idéal serait peut être de faire un plus grand sabot en tôle d'aluminium. Cela résiste mieux que la peinture, aux impacts de graviers.

Une aparté; 
il y a une super promo sur les couvercles Otec jusqu'au 12 Décembre.
Mais je crains que cela fasse vraiment "too much"; et de ne plus oser sortir. Mes voisins me regarde déjà d'un drôle d'air . Alors j'hésite...

Une anecdote:
L'autre jour, je me rend à l'aérodrome de Cerny au Sud de Paris. Le week end, c'est le point de rendez-vous des HD, des V8 Américains, des voitures de prestige ou de collection, des motos tunées. 
En arrivant à l'entrée du parking, 200 personnes me fixaient; du coup, j'ai continué un peu plus loin pour me garer sur un autre parking attenant. Comme cela, seul d'autres Vmaxistes ou autres passionnés se sont déplacés pour discuter; c'était plus convivial.

Super boulot. Je suis d'accord avec Régis pour le triangle noir. Tu as essayé sans sabot ?

En tous cas, tu as une très belle machine

C'est très beau et bravo pour le boulot de dingue !

Sans sabot? Ça fait fait trop "naked". Et comme la sobriété n'est plus de mise...

Très belle machine et très originale

Confucius disait :

"Un sabot, sur un 1700,  t'en a pas, ça manque pas.........

Par contre, si t'en as un, tu le retires, y manque grave kekchose !"

Bonjour,

Effectivement du très jolie travail!!! Par contre j'aimerai bien la voir en vrai... Je ne suis pas très loin.

@+

Oh l'autre, il veut me la piquer! 

Je vais au RDV du Club sur Bastille, quand il fait encore jour et sec. Une fois au printemps, et une fois en automne.

Vmadmax a écrit:

Oh l'autre, il veut me la piquer! 

Je vais au RDV du Club sur Bastille, quand il fait encore jour et sec. Une fois au printemps, et une fois en automne.

Tu oublies la Gaypride qui te la réquisitionne à chaque fois!

Mais tant que tu auras cette selle, difficile d'y échapper...

 Je sais; je me suis un peu gouré sur les couleurs de l’échantillonnage du sellier; le prune et le gris paraissaient plus foncés dans ses locaux pas assez éclairés.
Mais, quand je demande aux gens qui viennent la voir de près; ils me disent que ça ne les choque pas.
L'idée; c'était de faire un truc original; qui ne laisse pas indifférent.

Sur le forum des US; ils veulent plus de Pics. Ils doivent être de L.A... Lol!

nfin, je retrouve la route...après deux saisons de dragster, ma vmax est encore un peu brute de décoffrage, mais je l'aime bien comme ça!

Pour pouvoir rouler sur la route, j'ai dû enlever la bouteille de Nos...remettre des feux etc!!!

quelques photos!

Manque pas d'allure cette meule. Un vrai racer de la route. Mais Steph, une question me taraude... elle roule au moins?

 

Sexy ce côté Dark. question: je ne vois pas trés bien mais quell est ce windscreen au dessus du phare ?
Merci

Bestiale!  

Sacré boulot!  

Il devrait y avoir une émission de TV ou une revue consacrée au tuning de la Vmax. 
Le sujet est presque inépuisable; quand on voit les différents types de personnalisation sur le Net...