ecu race + flash

salut tout le monde,
bon,vu que le big tank ce fait attendre,je pense mettre l'ecu race flashé par tim nash en premier...
petite question que je me pose,c'est vu que j'ai le système 200/106 cv sur le levier de frein avant,faudra t'il que je vire le système,voir simplement supprimer le fil de débridage,ou le mettre directement à le masse sans passer par le relais du système...
merci pour vos lumière

Ton fil de masse ne te serviras plus, tu ne pourras plus rouler en 100CV...

Oui,ça j'en suis conscient,c'est pour ça que je vais garder mon ecu d'origine et changer pour un race flashé. 
La question est de savoir si quand je monterais l'écu flashé,je doit laisser le fil de debridage en place,ou le supprimer...

moi je l'avais supprimé.

Merci pour l'info 

Que tu le laisses ou le vires, ça ne changera rien, sauf lorsque tu remettras ton ecu d'origine, tu auras de nouveau le choix sans rajouter quoi que ce soit!!!

Vmax on off a écrit:

Que tu le laisses ou le vires, ça ne changera rien, sauf lorsque tu remettras ton ecu d'origine, tu auras de nouveau le choix sans rajouter quoi que ce soit!!!

merci pour ta réponse,donc je peux tout laisser en place, c'est cool

bon ben voilà,cadeau de noël du maxxou fait,ECU flashé commandé  
1ére fois que j'ai Thierry d'OC au téléphone,bien sympa  

tu as commandé qu'elle reflashage ?
pour qu'elle configuration ?

n°8,pour 4 en1 en 2 (xpipe) et kn,coup de bol,Thierry en avait un en stock  

yes !!!