carbu or not carbu

coucou la compagnie,

Après démarrage  à froid de mon maxou, j'ai  remarqué qu'une des tubulures d'échappement(l'avant gauche) restait froide alors que les 3 autres chauffent... Après quelques temps en laissant tourner avec le starter les 4 cylindres chauffent.
Vérification de l'allumage : bobine crayon+ câblage tous semble normal.

question: carbu or not carbu... vis de ralenti spécial starter ou autres?

Si une âme charitable pourrait m'éclairer ,

Vis de richesse mal réglée
Circuit de ralenti bouché
Synchro dans les choux

voir 2 des 3 ou les 3, si tu es sûr du reste..

Merci Dom pour cette réponse précise et rapide, par contre je ne trouve plus le tutoriel de démontage complet pour les carbus

Trop fort ce Dom une nuit de réflexion, et hop une réponse

Bah commence par vérifier la richesse et la synchro, il n'y a pas besoin de démonter

Essaie aussi avec des bougies neuves, une mauvaise carburation peut les flinguer rapidement.

Merci pour vos réponses hyper rapide, pour les bougies, je vais les intervertir et voir pour la richesse et la syncrho.

Voilà pour toi et tes problèmes de #carburation, que du bonheur ce forum !

Carburation a coeur ouvert, cliques la dessus :

http://cnegroumf.free.fr/vmaxleclub/Carburation_a_coeur_ouvert.pdf

Bon en week end ensoleillé,  sortie de la bête pour une petite ballade, avant démarrage, contrôle du mécanisme de starter et là surprise... 

il manquait une vis sur une  des cames actionnant les 4 pistons qui sont fixer sur la tringlerie... 
Donc montage d'une petite vis et hop démarrage nickel et les 4 tubulures d'échappement chauffent simultanément.

Problème résolu, Merci à vous pour votre participation

Ah bah oui s'il manque des morceaux c'est encore plus simple!!

Tant mieux