Vos impressions avec le Vmax 1700 !

t es en fou - lle??
mague240

non packo encore origine ,il me tarde de la mettre en foull et tout le reste,tu a mis quoi sur la tienne ?

moi lol

tout ce qui existe

@+

Menteur!! t'as pas mis de porte bagages


Dis moi un truc Packo, Laurence a vu ton avatar?... Parceque là dessus, c'est sur, t'es full

ses a dire tout

voici la liste mague240

ECU race
Monster big air
catsass UFO + devil adapé par Packo
PC V + Autotune + shifter
durites Avia
Plaquettes racing
leviers ASV
Xénon
ect ect

bon vendredi 27 novembre 2009, à 14H30, je prend possession de la bête et oui cette machine je la qualifie de bête
papier en poche, cheque de banque dans la main je me présente décidé
devant la porte du magasin mon coeur bat la chamade, elle est là devant
moi avec sa soeur comme une reine de bal de fin d'année
petit briefing du vendeur remise de clé signature en tt genre, et fait
la connaissance de LA proprietaire qui m'avait crié sur la livraison
une charmante femme qui était excité tout comme moi
explication effectué je donne vie a la bête
une symphonie digne de M. Ravel ou A. Rieu loool. une odeur se fait
sentir normal le moteur a jamais tournée aussi longtemps les compteurs
affiche des zéros partout ça fais plaisir de savoir que je suis le
premier a la chevaucher
premier tour de roue belle machine, elle avais un peu bu seulement 4
litre donc je suis parti l'arrosé 12€ ça ma couter pas mal pour un
début
je n'ai pas encore fais de pousser je n'ai pas encore la force j'ai
rouler tranquil pas plus de 4500 tr/min de belle petite accélération
en perpectivement mais l'odeur de neuf me stopper
très bonne assise je trouve un bémol je mesure 1M82 cela dit j'ai
delongue jambe et je me trouve serrer au nieau des sélecteur je pense
que des commende reculé serai une bonne solution
je croise un maxiste suu pont cardinet petit appel de phare et
hochement de tête lui aussi il sait qu'il a un beau bébé sous les fesses
voila mes impréssions

C'est bien tu y vas par petit zé, c'est ce qu'il faut faire, je suis très heureux pour toi, profite de ces moments intenses, ils vont durer longtemps.

Le rodage du pilote est tout aussi important que celui de la machine!

Content pour toi.

J'espère quelle est grande la femme, car la manipulation à l'arrêt n'est pas facile..Surtout à Paris!

merci gilou je suis parti là voir ce matin ma pas de ballade il fait moche je crois qu'il va pleuvoir j'ai fais des petit réglage, luminosité, shift, supension etc voila quoi demain je vais me prendre mon cuir

et ben figure toi iceman qu'elle petite et pour ça elle a faire modifier sa selle

Comme toi aussi seras dans l'obligation de changer de programme en ce qui concerne la sortie de dimanche !

Il pleuvra des cordes - il paraît !

P.S.
En tout cas (comme je te l'ai dit au téléphone ) - moi je dois travailler, malheureusement .

J aimerai tellement en donné mes impressions sur ce Vmax , mais souci il y a t il quelqu un possedant un 1700 V-Max habitant vers AUBE , Marne ou env de l aube qui aurrai la gentillesse de me montré sa bestiole car on as une super concession a Troyes dans l aube cela fait 2 mois que j y suis passé pour voir la new Vmax et espéré l essayé mais il a pris mon num de tel car il a souri en me disant qu il en avait pas en expo il en a vendu 3 mais dans les 3 proprio 2 les on deja revendu car decus (ou pas a leur gout!!!)et le dernier proprio ????et depuis j attend desespérement en voir une en vrai et pas seulement sur les mag , j ai un B-King mis en vente de cette semaine (il est loin d etre d origine) et j ai un peu peur de le regretté car super moto !!! , certain peuvent comprendre que acheter une moto a ce prix sans la voir en vrai ni meme l essayer ,avec l interrogation de pourquoi en si peu de temps il y en a augtenps les ventes se font sur le site du club d occass , et que certaine personne me dise le moteur ok mais le reste chassi ect..bof alors je sais plus quoi pensé si ce n est que j ai un vrai coup de foudre sur cette moto alors si il y a un gars simpas !!!!merci d avance

a niveau de lamoto chacun trouve midi a sa porte

Tout a fait c est aussi pour cela que j aimerai la voir en vrai et faire un petit essai afin de sois la commandé et continué a pas dormir de la nuit en attendant de trouvé une bonne occasse voir une neuve ou alors me dire que mon coup de foudre esthetique en restera la et que elle est pas faite pour moi (car tournée la poigné en ligne droite tout le monde peu le faire mais dans les courbes elle est comment ????)si c est le cas je garde la moto que j ai deposé en depot vente .Je respecte les gouts de chacun et j aime la moto en general (je ne suis pas sectaire sur une marque ou un model alors que en competition je suis pas chez Yam mais j ai deja roulé en Yam )visiblement c est pas le cas de tout le monde , j ai conscience que le ou la Vmax est une super moto , le moteur parais vraiment top mais j ai aussi conscience hélas que je ne pourrai jamais prendre des virages comme avec mon "ex moto" car la Vmax n est pas fait pour c est un fait !!c est pour cela que j aimerai me donné une idée par rapport a mes attentes simplement .

moi je peux dire que le V max va trés bien , aussi bien mouteur que chassis
mais il faut avoir le courrage de le coucher et ça se n'est pas donner à tous le monde
il faut avoir beaucoup pratiquer et prendre des cours avec des motards expérimentés
qui peuvent expliqués les techniques
Faire de la ligne droite tout le monde est capable pour le reste !!!!!!!
Apprener
Afin pour ce qui revente rapidement je pense qu'ils n'ont pas réussis à maitrisser la
bête , il faut dire qu'elle pèse 310 kgs et pas 200 kgs pour les machines moyenne
bonne route à tous

Surtout qu'ils se faisaient peur avec - car cette une bombe itinérante


Selon moi , cette une moto fabuleuse , avec un cadre et comportement routier

exceptionnels .

Je vais me répéter, mais je pense que certaines personnes ayant acheté cette machine n'étaient pas à la hauteur, d'autres ont dû avoir certains problèmes financiers pendants et après l'acquisition et on dû revendre la machine difficilement.. Crise oblige...d'autres plus de points sur le permis...Forcément on ne se vante pas de choses comme ça..Alors on peut trouver d'autres raisons..

C'est une super machine, excitante, attachante, elle peut être douce à bas régime ou exprimer sur la route toute la sauvagerie de ce V4, tout au long de la plage du compte tours! Avec de l'habitude on se surprend à grignoter les pneus sur les bords de plus en plus..
Elle peut partir du cul dans les ronds points, au démarrage au stop, dans les virages serrés à la remise de gaz, mais jamais vicieusement, elle reprend son chemin tout aussi facilement.. Et on s'y habitue malgré ses 310 kilos, ca surprend au début...Le couple est là. On veut plus redescendre..On chevauche "LE cheval de fer"..

Tu aurais habité pas loin, je te l'aurais fait essayer avec plaisir!

je comprends ton embarras,j'étais comme toi il y a peu de temps;elle me plaisait,mais pas question de débourser autant sans l'essayer,surtout que j'aimais aussi encore bcp mon mt-01 et que j'avais peur de perdre en sensations et maniabilité...!!!!!!j'ai eu la chance de pouvoir en essayer une en concession sur Paris.......et depuis............que du bonheur!!!!!!!!!!!!!
moteur envoutant(et pourtant je suis en rodage....!!!! ),maniabilité bien supérieure a ma mt malgré la différence de poids!!!!

maintenant,j'ai acheter des sliders et j'attends plus que de rencontrer les pros des virolos bretons pour apprendre a mieux maitriser la bete et a angler de plus en plus.....!!!!!


QUE DU BOHNEUR J'TE DIS....!!!!!!!

ps:seul problème,tu en viens vite a déprimer qd il y a tempète depuis qqs jours et que tu peux plus rouler avec......!!!!!

moi pareil que bixente ma machine est encore en rodage et que du bonheur en plus lui a eu de la chance de l'éssayer car bcp d'entre nous l'on acheter sans l'éssayer
c'est un risque a prendre. pour ma part, je n'ai pas été déçu c'est une belle machine avec un bon comportement routier malgré son poids on sent véritablement bien la puissance sous les fesses je commence doucement mais surement a en apprendre plus sur elle

Pour aller dans le sens de Petit zé, suis encore en rôdage puisque reçue avant-hier. J'avais un peu peur car moi, je suis monté dessus avant la commande mais n'ai pu rouler avec.
Cet après-midi j'ai roulé avec pendant deux heures (Ville, route de campagne et autoroute) .
Pour le poids je ne suis pas du tout décontenancé, puis j'ai l'habitude de rouler en Goldwing 1800 (360 Kg à sec).
Ce qui ma par contre surpris, c'est que à 120/130 km/h on se prend l'air en pleine face avec les bras qui s'allongent ! Il faut alors se pencher et et équilibrer son buste par rapport à la machine. Alors je me dit que à 160 ou 170 on ne doit pas pouvoir y rester très longtemps... Mais là on n'est plus dans la légalité .
Pour ressentir un peu la même chose avec la Gold (et encore !) il fallait que je sois à 180/190... en restant droit bien planqué derrière mon pare-brise... Hé oui ce n'est pas le même concept de moto !
Mais sans regret car elle est tellement belle et racée... Tellement... je ne sais pas encore le définir puisque non exploitée...dans sa globalité et heureusement !
Ce que je trouve pas vraiment top sur cette moto, ce sont les rétros d'origine qui font un peu "cheap" et pas vraiment dans l'esthétique de la 1700... je les changerai surement...
Pour ce qui est du moteur, c'est "de la bombe", "de la dynamite", qu'est-ce que cela doit être avec 200 chevaux ! Finalement 106 chevaux sont pour moi amplement suffisants vu les accélerations de ma "belle" que j'ai véritablement "déflorée" cet après-midi

doc110 a écrit:

J aimerai tellement en donné mes impressions sur ce Vmax , mais souci il y a t il quelqu un possedant un 1700 V-Max habitant vers AUBE , Marne ou env de l aube qui aurrai la gentillesse de me montré sa bestiole car on as une super concession a Troyes dans l aube (...) j ai un vrai coup de foudre sur cette moto alors si il y a un gars simpas !!!!merci d avance

J'ai commandé la mienne sans l'essayer, je suis juste monté dessus et je sais déjà que je ne serai pas déçu ! Je suis dans l'Yonne, pas très loin de Troyes, dans le département il y en a deux ou trois autres. je réceptionne la mienne en janvier ou février, si tu en as toujours envie je pourrai venir te la faire voir !

P'tain, même en 5ième elle patine à partir de 3000tr sur le mouillé, c'est le délire...Holliday on Ice ...

Je la met en mode "tortue" pour rouler sur le mouillé maintenant, c'est un peu chaud par moment..

-
Quel plaisir !

Remarque ton pneumatique à combien de kilomètres?

Le mien 8200km il arrive au témoin mais dans mes contrés il fait froid les gommes fondent moins vite