Levier d'embrayage dur comme du bois...

Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis d'embrayage, besoin d'aide...
J'ai changé il y a peu mes disques lisses et garnis par un kit de disques Barnett,
Vu que j'ai découvert avec grand bonheur le plateau Barnett en démontant le carter ,
Donc je remplace les disques tout comme expliqué dans le tuto,
avec une petite interrogation, sur les disques Barnett pas d'encoche comme sur les origines...
Une fois tout remonté, je me dis je vais aller roder tout ça, mais là, la poignée d'embrayage est dure comme du bois,
pas moyen de l'enfoncer d'un mm...!!!

Je voulais faire une purge, bien que je ne pense pas que ca puisse venir de là, sinon au contraire la poignée serai molle...
Mais pas moyen de remettre la main sur ma durite pour faire la purge, du coup je vous appel à l'aide...

je pense qu'une petite presentation serait la bienvenue

Salut, il me semble que je l'avait fait il y a fort longtemps quand je me suis inscrit, j'avais même galéré...
Mais en effet vu le temps que je ne m'étais pas connecté je peux recommencer. 😅

Donc petite présentation ici et j'en referais une là où ça va bien...
Moi c'est Thomas, j'ai 35 ans, j'ai acheté mon maxou sur Bordeaux et je suis revenu sur région parisienne depuis 2 ans,
Maxou est de 93 et appartenait à un membre du club de Bordeaux,
Auparavant couleur violine, il est maintenant noir mat,
Échappement lazer qui claquent😄, k&n dans la baa d'origine, amortisseurs Fournales à l'arrière, bougies iridium et antiparasite NGK,
Durites avia tout partout, et un plateau d'embrayage Barnett qui me fait des misères avec le kit de disques Barnett...😢

Je me souviens lors d'une de mes dernières connexion avoir discuté avec Dom sur la rigidifiait on de maxou avec les silents bloc de ventrue ou en alu...
Puis est arrivé ma 2ème fille et là, tout mon programme de réfection de maxou est tombé à l'eau...😄

Tu as bien viré le disque d'origine du fond qui est bloqué par un fil métallique?

J'ai viré tous les disques, parcontre ce qui m'inquiète c'est que je n'ai pas vu de petit fil métallique...😰
Bon, du coup ré démontage demain soir et je te dirai ce que je trouve, j'en profiterai pour prendre des photo de maxou sous tous les angles et surtout sous son plateau d'embrayage...😂😂😂
Merci Dom!

ben bienvenue ici
tu te rappelle pas a qui tu l'as acheté? j'ai fait parti du club  
pour ton bleme d'embrayage, j'prefere laisser les autres t'expliquer, j'ai fait le mien il y a tellement longtemps que je me rapelle plus du tout

Je ne me souviens plus du nom, elle était en dépôt vente chez High-tech moto...
Mais je regarderai sur les papiers et je te dirai ca...😜

Dom a écrit:

Tu as bien viré le disque d'origine du fond qui est bloqué par un fil métallique?

Bon, après un weekend de merde et plus de box donc plus d'internet...
Je peux enfin te répondre, je confirme je n'ai pas vu de petit fil métallique,
J'ai retiré tous les disques, celui du fond compris, en deux parties,


J'ai tout remonté et re-démonté, j'ai essayé avec les disques d'origine que je n'avais pas encore jeté,
mais toujours pareil...

Vu que je n'arrive pas, mais vraiment pas du tout à presser le levier, (du coup purge impossible...),
je me demande si ca ne viendrait pas de mon maitre cylindre...?!
Je l'avais refait avec un kit de réparation il y a 4 ans quand j'ai changé les joints du récepteur...

Sort la vis banjo du maître cylindre,et si à vide il ne s'enfonce pas ,tu as trouvé la pane............

JM a écrit:

Sort la vis banjo du maître cylindre,et si à vide il ne s'enfonce pas ,tu as trouvé la pane............

C'est à peu près ce à quoi je pensais... mais en plus simple...

Maintenant, y'a plus qu'à... il faut juste que j'enferme mes filles pendant que je refais ça,
Ce weekend, celle de 1 an jouait avec le filtre à huile, je me suis fait pourrir...