un ptit 0 à 100....

-

allez pour vous amuser !!
https://www.youtube.com/watch?v=owe7POAdaVs&feature=player_embedded

qui gagne, le KTM x bow, le monster kart (je pense propulsé par un moteur d emoto) ou notre joujou ?

enjoy !

Trop fort Merci vavoune

He be ! pas fier la vmax !!!! 3,9 seconde pour atteindre 100km/h

Il pourrait faire mieux - je suis persuadé !

D'ailleurs - lorsque j'étais "jeune" , aux compét's on faisait mieux que ce karting !

On tournait dans le 2,2 / 2,1 sec. (avec des moteurs rotax) !

en theorie selon yam la Vmax fait ça en 2,6 secondes. Donc ou est l'erreur

en théorie... mais il y a un monde entre ça et la pratique...

température de la piste, du pneu, niveau d'essence, bref tout ce joue au départ surtout, et c'est surtout le pilote qui fait la différence...

c'est ça le dragster !!!!!!!!!

donc les chiffres constructeurs...

T'as raison Seb!!!
Vive la NHRA.......

Encore une turbo, pantalon ignifugé requit, la vidéo de l'essai bientôt! Ils en ont tiré 275 cv sans forcer pour le moment...

Retour d'huile turbo se fait par le bouchon de carter.. Pression turbo près du shiflight.

- C'est bizarre qu'ils n'ont pas revus les freins .

C'est un proto, pas fait pour freiner!

Il pourrait presque mettre un turbo dans chaque sacoche discretion assurée

Sont pas trop fort pour l'intégration de pieces nos amis américain .

salut , non pas forts ..... et le temps de reponse du turbo qui doit etre long .....

Au moins cela te laisse le temps de t'attacher

papé a écrit:

En même temps le Maxou n'est fait pour ce genre d'exercice, mais dans le cas où ça vous tente de faire quelques tours de circuit, la position de conduite du gugus de la vidéo n'inspire qu'à faire des bacs à sable si la vitesse augmente, donc exemple à ne pas reproduire

ola papé,pourrais tu nous en dire plus..?? qu'est ce qui te choque sur sa position de conduite...??trop sur l'avant,trop droit..??
eclaire moi car je cherche un peu a progresser et ton avis m'interesse....!!

En fait il est en mode roulage route/balade , et envoyer du bois dans ce style de position amène à ce prendre une boite à un moment donné.
Il faut anticipé avant le virage , charger l'arrière , sortir de la moto ( épaules et fesse) une photo sera plus parlante.

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C ta belle KTM..???!!!!!

bin sur la vidéo,on le voit qd meme bien sortir de la moto...non???
apres pour la position,c'est donc bien ce qui me semblait,trop droit....et trop proche du réservoir... n'est ce pas...???

le week end du 15/16 nov je remonte sur Panam,mais sans moto....sniff.. sinon j'aurais bien rencardé qaqs membres du forum(dont toi..!!) pour me donner qqs conseils a Carole....!!

C'estbien ma Katoche au 4heures du cmc.
Concernant notre Maxou et pour avoir éssayé il faut beaucoup sortir , afin d'éviter de trop gros angles , la garde au sol est limité et la mob est lourde , pour moi le gus de la vidéo ne sort pas assé.