évolution de mon maxou...

mon maxou après quelques modifications ...

encore quelques photos ...









les pièces carbone sont faites par un pote ,il peut faire toutes sorte de pièces sur mesures .

faites moi signe ...

beau boulot

beaucoup de belles pièces
et ensemble bien fini


quel taille à l'arrière




à part le saut de vent,
mais c'est perso (j’affectionne pas le saut de vent, le sissy bar et l'arrière formula sur les maxxou)

si ça te plais

Joli travail!
Le ressenti du bras oscillant?

pour les pneus 120/180

le ressentit du bras oscillant ,je peu pas trop dire faut d'abord que je règle correctement la fourche et les amortisseurs 

Beau boulot. 

Oui, je trouve aussi

quelques infos sur le train avant: il s'agit d'une fourche WP de guzzi daytona rs de la roue avant et également de tout le système de freinage .
seul les Tés sont sur mesure . disques de 320mm étriers brembo 4 pistons .

l'avantage c'est que la moto d'ou proviens la fourche fait sensiblement le même poids que le vmax et la longueur des tubes est suffisante pour ne pas avoir de rallonge ...

autre avantage qui n'est pas négligeable ,c'est la monte de pneus en 17 ce qui permet d'avoir une gamme beaucoup plus importante et des tarifs bien plus abordable  seul bémol la garde au sol est du coup un peu réduite .....mais bon c'est pas une moto de course