[résolu]Vmax ne démarre plus subitement

Salut à tous,
J'ai besoin d'avis d'experts, mon vmax ne démarre plus !

5 min après avoir démarré,  le moteur s'est subitement arrêté dans un rond point.
J'ai essayé de relancer,  j'avais uniquement les 2 voyants huile et essence qui sallumaient (jsais pas si cest normal) mais aucun bruit du démarreur!
Je me mets sur le côté, j'attends 5 min et là le démarreur refonctionne mais le moteur ne repart pas.
Ahh oui elle sort de chez le mécano qui a changé le levier d'embrayage et des joints niveau carter car ma poignée était devenu molle.

Yen a qui ont des idées?

c'est pas les idées qui manquent, c'est des infos...
ca peut être plusieurs choses, capteur d'allumage, fusible, contacteur de béquille... va savoir !
il va falloir procéder par ordre pour trouver la panne, mais n'hésites pas a la ramener a ton mécano, il a peut être foiré un truc...

Oui, change de mécano.... ok je ➡️

Ohhh il est super mon mécano en plus...mais il aura pas de dispo avant longtemps...

La doc proprio Vmax mentionne un contacteur dembrayage.
On parle d'un contacteur comme le frein avant au niveau du guidon ?
Quand vous appuyez sur le démarreur, n'est ce pas tous les voyants qui doivent s'allumer?
J'essaie de voir si le Vmax n'a pas essayé de me transmettre un message ^^

Quand tu embraies tu peux entendre distinctement un « clic » à la poignée. Il y a un contacteur et 2 cosses, ça doit venir de là je pense.

un coupe contact pour ne pas démarrer vitesse enclenchée... à verifier

Je vais la chercher dans la soirée.
Je vais regarder ce point là en priorité alors. Merci de vos retours 

Mais je reste sceptique car lorsque j'ai essayé de redémarrer la moto, j'étais au point mort.
Je suppose que dans cette configuration, l'état du contacteur d'embrayage n'est pas pris en compte 

Je vais prendre mon ohmmètre pour vérifier ça.

Bon bah le contacteur dembrayage est fonctionnel 😑

Voir fusible ou peut-être court jus niveau neiman ou colonne de direction....

Peut-être faut-il juste nettoyer le coupe-circuit, avec un bon dégrippant, sur le comodo droit. Quand les contacts sont oxydés, ou encrassés, ça peut provoquer les symptômes que tu décris.

Bon ce soir je checke la boîte à fusible et nettoie le comodo droit.
J'aime bien l'idée d'un court circuit...j'étais pourtant pas si penché que ça dans le rond point ^^

J'ai réessayé hier soir de redémarrer, le démarreur tourne mais c'est tout.

Bon cela n'a rien donné. 
Commodo tout beau de l'intérieur maintenant et fusibles tous OK.

Contrôle de la batterie, elle est à 12,3v, je suppose que le voltage a baissé avec tous les essais que j'ai pu faire.
J'entends un leger bruit de ce que je pense être la roue libre, mais de ce que j'ai compris c'est classique si la batterie est faible.

J'ai testé batterie en parallèle, elle n'a pas démarré non plus, et comme un abr*ti je n'ai pas fait attention si il y avait encore un bruit de roue libre 

Démonte une bougie , raccorde la à l'antiparasite et touche le culot de cette bougie à la masse , contact + un coup de démarreur et vois si étincelle il y a .....( je pense que non ).....

Bjr
Roue libre de demarreur???
Jp
Vmax Mod 2000

La roue libre j'y crois pas trop car le moteur s'est arrêté brutalement en roulant.
Je referai qd même le test avec une batterie chargée à bloc (c'est peut être une accumulation de pb ^^)
Le verdict de la bougie permettra d'y voir plus clair.
Réponse ce soir 😑

Une vidéo serait mieux car je ne comprends pas tout...
Elle s  arrete brusquement, après tu parles de roue libre que tu penses entendre et après le démarreur tourne dans le vide...
Pas claire tout ça...

Oui la roue libre c'était une réflexion que l'on s'est fait à voix haute, rien de concret...c'est pas moi qui ait parlé d'un démarreur qui tourne dans le vide ^^ En relisant ce que j'ai posté, ça me parait clair (le mec super objectif lool)

Bon j'ai fait le test de la bougie et il n'y a aucune étincelle !!
ça confirme donc la piste d'un pb électrique.

Donc c'est une coupure franche : contrôle toutes les sécurités , coupe circuit au guidon , le contacteur à clé , shunte le contacteur d'embrayage et celui de la béquille latérale , il y a je crois également un fusible principal de 30 A c'est peut-être la première chose à faire.....ainsi que dans la boite à fusibles......

Verifications effectuées :
- Tous les fusibles sont OK
- Contacteur embrayage OK
- Nettoyage commodo droit interieur

Dans la mesure où le démarreur se lance lorsque j'essaie de démarrer ET que je suis au point mort ça veut dire que :
- Contacteur clé
- Coupe circuit guidon
- Contacteur bequille
sont OK non?

Chriscr a écrit:

J'ai réessayé hier soir de redémarrer, le démarreur tourne mais c'est tout.

Désolé, j' ai mal interprété cette phrase ...  

Donc quand tu appuies sur le bouton de démarrage, c est le moteur qui se lance mais pas d étincelles aux bougies?
On est d accords que le démarreur tourne, qu il entraîne la roue libre sans faire de bruit bizarre, donc en fait c est comme si elle voulait démarrer, mais pas d explosion pour faire partir la cavalerie...?

Quels joints de carters ont été remplacés ?
Côté alternateur ?

Si fusibles OK , contrôle la résistance capteur d'allumage , bobines HT ( primaire et secondaire ) la résistance du faisceau d'allumage et qu'il y a bien un + au boitier d'allumage,sinon il ne restera plus que le boitier d'allumage en lui même......

Oui Seb on est d'accord sur ton interprétation.

J'ai pas été très précis, les joints changés sont les joints récepteur d'embrayage...qui pour moi sont au niveau du carter. Donc c'est coté gauche quand on avance dans le bon sens ^^

Pour les checks que tu préconises Thiecand, je vais regarder dans les docs Vmax dispos pour voir si ces manips sont décrites ;)

Les joints de carters c est pour savoir si celui côté alternateur a été démonté...
Pour info il y a le cablage du stator vers le régulateur dans ce coin...

il n'y a pas que dans la boite à fusible mais aussi celui de 30 A.... vérifie aussi qu'il y a bien du 12 V qui arrive au fusible " ignition"....

Ah oui tu parles des fusibles proches de la batterie. Je vais checker ça ;)

Pour info, j'ai pris RDV chez DMS dans 2 semaines ... mais j'ai quand même espoir de pouvoir lui ramener autrement que sur une remorque ^^