Réfection carbus, ou et quoi acheter ?

Bonjour a tous,

Bon 3 membranes fatiguée et légèrement percée sur le pourtour et une différente des 3 autres, je vais démonter et refaire mes carbus.
J'ai trouvé déjà pas mal d'informations sur ce forum cool ;)

Mais la ou je galère c'est trouver ou acheter les membranes+boisseaux mais également les joints et autres pièces indispensable ?

D'avance merci

essai de voir sur ebay si les tiens sont debridés il te faudra prendre ceux de 1100 virago (les meme que vmax mais debridés)
evidemment si tu vas sur ebay et que tu en prend a l'etranger pour vmax ils seront debridés
t'as aussi la possibilité d'aller les prendre chez cms mais sont po donné
voilou

Sur ebay c'est la jungle je ne suis pas sur de ce que je trouve, pour le moment je n'ai trouvé que les boisseaux ici :
https://www.pieces-moto-kristen.fr/boisseau_mikuni_vmx12_vmax_1200__p132437.html

Puis je ne sais pas ce que je dois chercher d'autres comme pièce (les joints par exemple ) 
je trouve une multitude de kits a tous les prix et plus ou moins complets
Est-ce que ce kit (x4) suffit :
https://www.pieces-moto-kristen.fr/v-max_1200__p33039.html

Sinon CMS késako ?

Cannes Moto Services. Des spécialistes de la Vmax.

CneGroumF a écrit:

Cannes Moto Services. Des spécialistes de la Vmax.

Cool, bon c’est a peu pres dans les mêmes prix que motokristen

Sinon rampe sortie sans trop de difficultés.

Ensuite je vais devoir trouver quelqu'un qui peux me refaire ça, car je ne m'en sent pas capable  

pk démonter ta rampe juste pour changer les boisseaux? normalement si ma memoire est bonne, y a vraiment rien de compliqué a faire ca

Pas compliqué effectivement, sauf s il y a encore la tête de vis resi torx ...
Il faut l'embout qui va bien.
Apres, changer une membrane est aussi simple que de démonter la rampe 

Disons que quitte a foutre 550 boules dans les boisseaux autant repartir sur une rampe propre et nikel.

Car sinon oui les boisseaux se changent facilement sans démonter la rampe.

si les boisseaux ne sont pas abimés tu peut changer que les membranes

je les avais acheté sur motokristen c'est pas très compliqué à changer et bien moins cher
un lustrage des boisseaux et roule
kit membrane ebay





et si tu veut faire un chek-up complet de tes carbus quelques exemples de ce qu'il te faut

kit renov ebay


membrane pompe de reprise

ou
membrane pompe de reprise




un nettoyage méticuleux,verif des niveau ,remontage bien à plat, syncro statique
c'est faisable
 

il te restera plus qu'une syncro carbu à faire dans un garage
au final tu auras une carburation nickel pour un budget correcte




si ça tourne bien change que tes membranes

badboy a écrit:

si ça tourne bien change que tes membranes

Merci pour les liens ;)

Justement non il avait du mal a passer les 4000 trs/mn , il ratatouillait c'est pourquoi je veux que la rampe soit refaite entièrement

Et sinon j'ai 1 boisseau différent des 3 autres  donc je change tout pour être homogène

ok, dans ce cas fait lui la total  


ces réalisable
même si tu passera plus de temps qu'un pro

et un garage compétant qui te fait le réglage fin



au final
rouler avec ton bestiau sera un pure bonheur