Roue arrière vmax 1200

Bonsoir tous le monde. Les roues de mon vmax 1200 sont trop piquées par la corrosion, je n’arriverai pas à les récupérer. J’ai donc décidé de les faire peindre à l’époxy noir brillante. Mais comme il faut tout enlever a cause de la cuisson à 300 degrés au four il faut tout désassembler. Pour le disque pas de problème, un coup de tourne visses à frapper et dévissage à la clés à chocs. Par contre j’ai besoin de votre aide pour la platine avec l’engrenage qui reste sur la roue ainsi que les silents bloc insérés dans la jante. Merci d’avance parce que là je cale..

renseigne toi chez ton peintre, souvent ceux qui font la peinture sont équipés pour sortir les roulements et le reste.
le moins cher et le plus efficace est souvent de les (faire) envoyer au Portugal.
C'est valable aussi pour le polissage.

Bonjour Antoine, pour le moment tu es le seul à m’avoir répondu . Alors déjà merci d’avoir pris 5 minutes. . Bon week-end.

je ne pense pas qu'il faille monter à 300] pour l'époxy, ça me paraît chaud...
démonte pas les silenblocs, c'est une galère, en plus ça les flingue.

Bonjour Nonof, merci pour cette réponse, mais avant de vouloir démonter les fameux Silentblocs ( je prends en compte ton conseil), il faut que j’arrive à démonter la fameuse platine avec l’engrenage qui est fixer sur les Silentblocs. J’ai mis du degripant tous le week-end et j’ai essayé de faire levier mais rien ne bouge. Si tu as une solution pour moi, merci . À bientôt sur le forum.

Ben t'as enlever le clips?

Circlip N° 13 a virer pour pouvoir ensuite démonter

Trop cool, merci beaucoup , moi qui pensais que c’était grippé dans les Silentblocs

Bonjour, tout d’abord bonne et heureuse année à tous, santé et bonheur. J’ai besoin de vos connaissances, nouvelle galère sur ma roue arrière, je l’ai emmenée chez Dafy pour démonter le pneu arrière et je voulais qu’ils me démonte les Silentblocs de pont sans les abîmer ( vu le prix) pour les remettre après le sablage et peinture époux, mais ils n’ont pas réussi car ils ne voulaient pas les détruites. Avez vous une solution pour les sortir proprement afin de les réutiliser ?? Merci d’avance pour vos réponses.

Bonjour à tous , j’espère que tous le monde va bien vu le contexte. J’ai eu la réponse pour ma roue arrière . Apriori j’ai trouvé un professionnel qui peint à l’epoxy à 180 degrés. Il va sabler la roue sans passage à l’acide. Les Silentblocs devraient tenir le coup . Je vous dirai cela. Par contre je veux aussi peindre mes carters en même temps et je suis embêté par celui de la pompe à eau. Il faudra que j’enlève les 2 joints spéciaux et le roulement. Peut on les réutiliser ??? Avec vous une technique à me donner ??? Merci d’avance pour votre aide.

Salut,
Comme tu dois le deviner ce ne sont pas des opérations qui font écho, d'une part il faut croire que ce sont quasiment des pièces "à vie", je n'ai jamais vu évoqué de réparation pour ces trucs donc pas d'exemple à suivre (oiseau rare), d'autre part en plus de ne pas être indispensable ce sont en plus le genre de manip qui peuvent rendre complètement chèvre, le genre de truc qu'on contourne par un vulgaire masquage.

Le choix est vu à 99%.

Mais faire un boulot plus soigné c'est tout à fait honnorable, franchement gros respect si tu t'es evertué dans ta démarche, ce serai d'ailleurs instructif, gaffe à ce que ça ne tourne pas à l'obsession  , tu as réussi alors?

Salut merci pour ton intervention, j’ai bien enlevé le joint céramique ( mais j’ai laissé le corps métallique dans le carter . On verra bien). Je n’ai pas encore déposé le pièce car mon peintre vient juste de réouvrir. Bonne journée à tous, je vous tiendrai au courant.