| soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) | |
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gerald6610 Wheeling
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![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Sam 30 Mar 2024 - 17:25 | |
| Bonjour, Ce matin je me suis lancé dans la synchro des carbus de ma belle donc je fais tourner un peu le moteur pour qu'il chauffe un peu je l'éteint , et je branche le carbtune et démarre le moteur et voilà ce que j'ai eu comme réglage ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Carbtu11](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/carbtu11.jpg) Je peux faire varier les trois autres valeurs , mais je ne peux pas me basé à la valeur de référence elle est trop élevée. je me suis déjà servi de ce carbtune pour faire la synchro sur mon 1200 Bandit , donc la je sèche avec cette valeur haute d’où cela peut il venir. Gégé
Dernière édition par gerald6610 le Dim 28 Avr 2024 - 7:27, édité 1 fois | |
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![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Ven 5 Avr 2024 - 6:18 | |
| Ifaut déjà monter les 2 cylindres de droite en agissant sur la vis de synchro située au centre,entre les carburant gauches et droits Ensuite tu agis sur la vis de ralenti, pour le descendre afin de faire baisser l'ensemble des 4 cylindres et mettre le cylindres 1 au niveau de référence (molette) Alors seulement tu pourras commencer la synchro | |
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![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Ven 5 Avr 2024 - 7:17 | |
| Effectivement, fermer un peu les deux carbus de droite pour que la depression remonte et ouvrir les deux de gauche pour faire descendre la depression. | |
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gerald6610 Wheeling
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![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Ven 5 Avr 2024 - 7:53 | |
| Messieurs bonjour
Ok quand vous dites carbus de droite c'est assis sur la moto ou face à la fourche ?
Gégé | |
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![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) Ven 5 Avr 2024 - 8:36 | |
| La gauche et la droite c'est toujours de l'arrière vers l'avant donc assis sur la selle dans l'bon sens ... C'est sûr que ça devait boiter un peu au ralentoche avec un tel résultat. ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 4933](https://2img.net/h/www.smileys.lu/repository/Oui/4933.gif) Pendant la synchro il faut toujours conserver les 1000tr avec la vis de ralenti générale, attention car l'action sur ce réglage modifie toujours un peu la synchro, il faut donc rééquilibrer au fur et à mesure et ne plus trop toucher à cette vis lorsque le résultat est bon. ________________________________ Pour notre sécurité, nous n'auront plus aucune liberté ...
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| Pas exactement car la vis de ralenti est aussi celle qui fait la synchro du carbu de base… Donc les ajustements pas à pas peuvent faire que les ré équilibrages se fassent au dessus de 1000 rpm. Quand c’est à peu près bon, on redescend à 1000 et on réajuste.
Et attention, les ajustements avec les vis doivent être limités si on met trop de pression sur les ressorts du système de palonnier, Ils vont exercer des forces suffisantes pour ouvrir ou fermer d’autres papillons et foutre un bordel incompréhensible dans les réglages ;) | |
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gerald6610 Wheeling
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| Merci de vos réponses ![OK](/users/2512/28/94/50/smiles/60714.gif) , là j'ai démonté la rampe je lui refais une réfection , j'attends plus que les kits de chez keyster bouchons du porte gicleurs commandé et reçu chez MCI ( une économie de plus de 20€ par rapport à yam malgré la provenance et la taxe ) Gégé | |
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gerald6610 Wheeling
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| Salut La réfection de la rampe faite, mais au moment de faire un prés réglage de papillons une des vis de réglage de ceci le filetage sur la patte à foiré ![affraid](https://2img.net/i/fa/i/smiles/affraid.gif) pas assez d'épaisseur de filetage pour le refaire ( la je me dis t'es dans la merde ![Mad](/users/2512/28/94/50/smiles/995198.gif) ) et comme je récupére tout et rien , ben j'ai trouvé une solution ( on pourrait croire que c'est d'origine ![OoO](/users/2512/28/94/50/smiles/607466.gif) ) ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 143](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/143.jpg) ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 233](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/233.jpg) ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 326](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/326.jpg) Perçage de l'ancien filetage de la patte au diam 7 ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 425](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/425.jpg) ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 524](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/524.jpg) plus qu'a insérer l'écrou aveugle ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 618](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/618.jpg) ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 718](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/718.jpg) ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 816](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/816.jpg) ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 915](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/915.jpg) ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 1014](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/1014.jpg) Je vais pouvoir continuer , suite aux prochain épisode Gégé | |
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| Salut Rampe remonté et synchro impeccable ![soucis de synchronisation avec un carbtune ( résolu ) 144](https://i.servimg.com/u/f49/19/02/45/90/144.jpg) Gégé | |
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| Cool! J'adore quand ça finit bien ! Bravo !!!! | |
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