Salut

aprés avoir pris différentes mesures entre des arbres à cames de 1200 venture (qui sont les mêmes que les 1200 V MAX 1986 jusqu a 1991) ,............ et ceux d 'un V max sorti aprés 1996 je n 'arrive pas à voir la différence du moins c 'est infime ........ y aurrait il un répére pour les identifier .........

A+

Oui, c'est infime . C'est pointu ou pas !

Je ne sais pas comment TU les distingues " physiologiquement "

En tout cas , après 1991 ils sont tous (sans exception) pointus !

justement suis pas arrivé à vraiment les distinguer :scratch: ....... peut être aussi pas la bonne méthode.... et il se peut que ce ne soit que de l 'usure "normale" que j' ai trouvé au comparateur ....... sur certains arbres US, ça se voit à " l 'oeil " ........ ici c 'est pas le cas ..........

:scratch:

Ceux qui donnent un caractère plus pointu au moteur sont physiquement plus ronds, que ceux qui donnent un caractère plus coupleux mais plus pépère...

d accord avec la réponse de " Dom " ............. je me suis peut être mal exprimé, mais ceux que je voulais dire dans mon post, c 'est comment les différencier si l 'on ne connait pas l 'année ..................... je met une photo avec côté gauche 1° modéle et côté droit dernier modéle .....
sur l autre photo (prise sur le net) on voit bien la différence, les cames sont plus rondes .........donc moins de couple en bas , et plus de "rendement" dans les hauts régimes, (meilleur remplissage des cylindres) ...............

avec les reflets, on ne voir pas grand choses...

difficile à dire??

on dirait qu'ils sont identiques ceux du haut!!?? :suspect:

Exact sur la photo du haut, ils sont identiques.

Vous êtes dans le vrai, les AC avant 91 ont des cames plus pointues, que ceux d'après (identique au modèle US).
Ceux d'avant 91 donnent un comportement plus coupleux au Vmax, par contre on ne peut pas obtenir la pleine puissance (145 CV) même avec les stage 7!

pour voir la différence, il faut les mettre l'un à côté de l'autre, et les regarder en bout, là, c'est flagrant, on voit bien que les cames d'après 91 sont beaucoup plus ronde (moins pointues) ce qui donne un moteur plus pointu (paradoxalement...).

et sinon en mettant son doigt au bout, si ça pique........................








ben ce sont bien les pointus !!

C'est plutôt au contraire .
Ceux d'après 91 sont plus pointus au touché que ceux d'avant !

Vous commencez à m'exciter les gars là!

Peut-être que TU préfères le verbe " palper " plutôt ??

Ils ont pu être changé, certain prefère le couple à la puissance.

Je suis formel, les ac sur les derniers vmax sont plus ronds, de ce fait ils souvrent les soupapes plus longtemps, l'épure circulaire est très différente, et correspond à un moteur plus sportif.

si tu es formel..........alors ils ont dut être changés ............en tous cas ça n ' a pas empéché une bielle de passer au " travers " ............

les pb de bielles sont souvent du à un niveau d'huile trop bas, et des démarrage sur la béquille latérale (moto penchée).

Dans ce cas, pour les premiers tours moteur, le cylindre et la bielle ard ne sont pas huiler par barbotage, et le vmax démarre en général plutôt brutalement...

Donc tjs penser à redresser le max avant de le démarrer!

Oui, c'est ça !